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新國標(biāo)電動車限速解除方法有兩種:


1.首先,不要打開電源,握住剎車把手,調(diào)速把手轉(zhuǎn)到最后,立即打開電源,在握住剎車把手的狀態(tài)下,連續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)速把手到最大限度3次,第三次調(diào)速把手保持5-8秒,解鎖成功。


2.無論是全速還是限速,在關(guān)閉電]鎖的狀態(tài)下,捏住剎車把,將調(diào)速把轉(zhuǎn)到底,然后打開電門鎖,保持調(diào)速把和剎車3-5秒,進入全速狀態(tài)

早在去年11月,我們就報道說,雅馬哈在臺灣測試了一輛新的電動汽車,但當(dāng)時關(guān)于測試汽車的信息很少,我們只能隱約看到這輛新車使用了一個新的框架。今年1月,雖然雅馬哈在臺北舉行了一次特別的新車預(yù)測體驗會議,但臺灣媒體只是說這將是一輛新設(shè)計的新車。經(jīng)過兩個月的等待,1月19日,雅馬哈,一輛新車,滿足了大家的胃口Electro Motive Fighter最后準時亮相——

正如媒體所料,這款全新的EMF(Electro Motive Fighter簡稱)確實脫離了雅馬哈早期電動車型的設(shè)計,前部暴露可移動,直排雙魚座眼燈組,半透明外殼配色,充滿未來感和機械感。車身中央加了龍骨裝飾,內(nèi)部是一個小的存儲空間,薄而窄的車身與方形車身線,無論從前面還是后面,EMF都有相當(dāng)搶眼的視覺效果。

據(jù)了解,雖然雅馬哈參與了自主研發(fā)、設(shè)計和制造,但仍屬于雅馬哈Powered by Gogoro Network也就是說,聯(lián)盟車型的電力系統(tǒng)仍然來自于Gogoro。

作為電動踏板的主要運動性能,EMF雅馬哈由Gogoro雙電池供電。據(jù)說電機是沿用的。Gogoro G同款電機2,同款電機7,.0kW最大功率和26Nm最大扭矩,從0-50km/h加速耗時3.5秒鐘。數(shù)據(jù)透露MF座高為785mm、含電池設(shè)備重量為114kg。


為了突出運動性能,EMF雅馬哈說,新車的重量比同級車型減輕了12%以上。同時,新開發(fā)的后搖臂、10英寸輪胎和前后盤制動將使車輛控制更加靈活和輕松。此外,雅馬哈還為新車提供了大量的改裝配件,讓車手充分體驗改裝的樂趣。