京沈高鐵一天幾趟 京沈高鐵站名及里程？京沈高鐵北京站連接方案？ 全線共有星火站、順義西站、懷柔南站、密云東站、興隆西站、安匠站、承德南站、承德縣北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、

京沈高鐵一天幾趟

京沈高鐵站名及里程？

京沈高鐵北京站連接方案？

全線共有星火站、順義西站、懷柔南站、密云東站、興隆西站、安匠站、承德南站、承德縣北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝陽北站、北票東站、烏蘭木圖站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈陽西站、沈陽站20個(gè)車站。線路全長709.099公里。

京沈高鐵?？空?？

北京朝陽站。
北京朝陽站是京哈高鐵的起點(diǎn)，總建筑面積18.3萬平方米，是全線19個(gè)站房中最大的站房。
順義西站。
順義西站有24米高的超高架站房，總建筑面積約3萬平方米。以順義國際機(jī)場(chǎng)為背景，整體形象為大眼睛，象征著順義新城明眼洞察世界的站房。
懷柔南站。
懷柔南站總建筑面積約6萬平方米，看起來像一只展翅飛翔的鵝。其獨(dú)特的鵝飛設(shè)計(jì)理念凸顯了懷柔的地域文化元素。
密云站。
密云站總建筑面積6萬平方米。沿途一站一景一站一主題，將交通、建筑功能與當(dāng)?shù)匚幕赜袡C(jī)融合，打造新時(shí)期精品智能站。
承德南站。
車站規(guī)模為4臺(tái)10線，車站位于線路北側(cè)，為線側(cè)下車站。整體建筑風(fēng)格很好地體現(xiàn)了紫塞明珠，和合承德的設(shè)計(jì)理念。
承德縣北站。
站房為線側(cè)平式站房，站房位于線路北側(cè)，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。站房秉承創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、盛世收藏——承德華章的設(shè)計(jì)理念。
平泉北站。
車站主屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，車站總建筑面積992.3㎡，車站有兩個(gè)站臺(tái)，乘客進(jìn)出站的形式是上進(jìn)下出，場(chǎng)內(nèi)有8個(gè)站臺(tái)m一座寬鋼桁架進(jìn)站天橋，并設(shè)8座m站臺(tái)雨棚面積 8500 ㎡，采用單柱雙懸挑結(jié)構(gòu)，整體風(fēng)格體現(xiàn)了契丹祖源，圣地平泉的設(shè)計(jì)理念。
牛河梁站。
車站建筑面積3000平方米，車站由2臺(tái)4線組成。兩個(gè)側(cè)站，采用線側(cè)下方案。
喀左站。
位于朝陽市喀左縣，距喀左縣14公里。車站建筑面積5000平方米，車站由兩條8線組成。
奈林皋站。
位于朝陽市龍城區(qū)大平房鎮(zhèn)西8公里處，隸屬阜新車務(wù)段。車站建筑面積1971平方米，車站由2臺(tái)4線組成。