廈門海底隧道怎么去 中國(guó)第一條海底隧道在哪里？ 我國(guó)第一條海底隧道？ 廈門翔安海底隧道是中國(guó)大陸建設(shè)的第一條海底隧道。 廈門翔安海底隧道是一個(gè)全長(zhǎng)約9公里的大型跨海工程，其中海底隧道5.

廈門海底隧道怎么去

中國(guó)第一條海底隧道在哪里？

我國(guó)第一條海底隧道？

廈門翔安海底隧道是中國(guó)大陸建設(shè)的第一條海底隧道。
廈門翔安海底隧道是一個(gè)全長(zhǎng)約9公里的大型跨海工程，其中海底隧道5.95公里，其中海域海域段.2公里。隧道起源于廈門市湖里區(qū)五通，止于廈門市翔安區(qū)西濱。隧道最深海平面約70米，總投資約32億元，是中國(guó)大陸第一條海底隧道。
青島膠州灣海底隧道是我國(guó)在建的第二條海底隧道。
青島膠州灣海底隧道總長(zhǎng)7800米，預(yù)計(jì)2011年4月正式通車。這也是繼廈門翔安隧道之后，中國(guó)正在建設(shè)的第二條海底隧道。青島膠州灣海底隧道南接薛家島，北接團(tuán)島，從地下穿越膠州灣口海域。隧道總長(zhǎng)約7.8公里(含青島端接線工程)，

約3個(gè)跨海域段.95公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，使用壽命100年，項(xiàng)目總投資約32.98億元。這條廈門第二條海底隧道，歷時(shí)五年，匯聚了眾多建設(shè)者的心血和智慧，西連正在建設(shè)的海滄疏港通道直達(dá)廈蓉高速，東連成功大道機(jī)場(chǎng)立交，再連明年即將通車的翔安大橋，未來(lái)將形成我市第二條東西向交通快速干道，必將在緩解城市交通、加快跨島發(fā)展、促進(jìn)閩西南協(xié)調(diào)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。
廈門路橋集團(tuán)副總經(jīng)理 謝子山:具有與島嶼全天候通行的能力。有橋梁、海滄大橋、地鐵2號(hào)線和海底隧道。此外，我們的海滄隧道被用作公路通道。海滄隧道通車后（海滄大橋、海滄隧道）兩側(cè)（通行量）約18萬(wàn)輛，可承受甚至大大緩解海滄大橋的交通壓力。