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大連到煙臺(tái)隧道

大連離煙臺(tái)海上有多遠(yuǎn)？

大連到煙臺(tái)的滾裝船票時(shí)刻表？

大家好，大連距煙臺(tái)海上87海里！海里等于三里，大連距煙臺(tái)直線261里，等于130公里?，F(xiàn)在船基本上是六個(gè)小時(shí)，包括大連灣碼頭、香爐礁碼頭和大連港口。未來(lái)修復(fù)海底隧道，即30分鐘的距離，期待海底隧道完成的那天！

大連到煙臺(tái)的直線距離約170km
從地圖上看，大連和煙臺(tái)之間的直線距離只有170公里，但由于渤海海峽的阻隔，到達(dá)對(duì)面需要超過(guò)1500公里。如果你走高速公路，兩個(gè)人輪流開(kāi)車需要一天一夜的時(shí)間。當(dāng)然，你也可以坐渡輪。然而，這種海上交通方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且由于風(fēng)暴的影響，存在很大的不安全性。
那為什么不在兩個(gè)城市之間建一座跨海大橋呢？這樣兩邊的交流不方便多了嗎？

兩地未建橋主要有四個(gè)原因：
首先，出于航行安全考慮，渤海周邊有天津港、秦皇島港、唐山港等多個(gè)大型港口。進(jìn)出這些港口的基本都是萬(wàn)噸級(jí)貨輪。如果他們?cè)诤叫羞^(guò)程中不小心撞上了跨海大橋的橋墩，會(huì)造成不可估量的損失。不要以為這種事情是不可能發(fā)生的。2014年，有一艘載有1.2萬(wàn)噸石灰石的貨輪。因?yàn)樗緳C(jī)誤判了航道，撞上了南京長(zhǎng)江大橋的橋墩，最后沉沒(méi)了。

二是海上建橋難度大，長(zhǎng)度越長(zhǎng)越難。中國(guó)建造的世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋，從設(shè)計(jì)到竣工花了9年時(shí)間。為什么要花這么長(zhǎng)時(shí)間？因?yàn)槭沁呑鲞吙朔夹g(shù)問(wèn)題，海上建橋的情況太復(fù)雜了，無(wú)法想象。雖然我們的橋梁建設(shè)技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，但有時(shí)候面對(duì)自然還是會(huì)捉襟見(jiàn)肘。要知道港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，不到大連煙臺(tái)直線距離的一半。建一座55公里的跨海大橋并不容易。