濰柴動(dòng)力細(xì)分屬汽車配件行業(yè)，主營(yíng)柴油機(jī)及配套產(chǎn)品。公司前三季度營(yíng)業(yè)收入1664.29億，同比增12.92%，凈利潤(rùn)79億，同比增11.18%，合計(jì)毛利率18.84%.資產(chǎn)負(fù)債率為65.23%，公司實(shí)控

濰柴動(dòng)力細(xì)分屬汽車配件行業(yè)，主營(yíng)柴油機(jī)及配套產(chǎn)品。

公司前三季度營(yíng)業(yè)收入1664.29億，同比增12.92%，凈利潤(rùn)79億，同比增11.18%，合計(jì)毛利率18.84%.資產(chǎn)負(fù)債率為65.23%，公司實(shí)控人為山東省國(guó)資委。

公司氫燃料電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，且布局了電池電堆、電機(jī)、電控、雙極板、空壓機(jī)等一系統(tǒng)關(guān)鍵零部件，具備了新能源動(dòng)力總成及核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力。

公司商業(yè)化推廣成果豐碩，如搭載公司氫燃料電池產(chǎn)品的公交車、重卡、輕卡、客車、助力冬奧的雪蠟車等。且公司氫燃料電池系統(tǒng)已配套于中通、亞星、和宇通等主流客車廠商。

公司2007年4月30日上市，發(fā)行價(jià)20.47元。歷史最高價(jià)為25.84元（復(fù)權(quán)價(jià)）。

2020.12.31日股價(jià)為15.37。21年2月18日股價(jià)達(dá)歷史最高價(jià)25.84元。漲幅為68.12%。

此后一直處于調(diào)整中，11月3日達(dá)最低價(jià)14.52元，比年初價(jià)格15.37還低，可見調(diào)整幅度之大。68.12%的漲幅跌沒了，還不夠?？梢娭髁Y金砸盤之狠，幾乎能讓持股者心態(tài)崩潰。結(jié)合其基本面來看，此股沒有行情則罷，若有行情，必將爆發(fā)力驚人。因?yàn)槠涔蓛r(jià)走勢(shì)與其良好的基本面相背離。

從K線圖上看，11月30日之前，完全一派熊股的表現(xiàn)。很典型的熊長(zhǎng)牛短，若不看其基本面，很像是業(yè)績(jī)走下坡路或是虧損股的表現(xiàn)，完全不是一個(gè)屬于高景氣賽道公司應(yīng)該有的表現(xiàn)。股價(jià)調(diào)整幅度越大，調(diào)整時(shí)間越長(zhǎng)，股價(jià)行情就越大。若氫能源前景真如媒體報(bào)道那般有想象空間，此股不是不可能成為下一個(gè)寧德時(shí)代。

風(fēng)險(xiǎn)因素：氫燃料電池技術(shù)發(fā)展速度滯后，氫能源領(lǐng)域的安全應(yīng)用問題，成本問題，產(chǎn)業(yè)政策配套等環(huán)節(jié)速度放慢，會(huì)影響相關(guān)公司氫能源產(chǎn)業(yè)的業(yè)績(jī)和前景，股價(jià)反應(yīng)會(huì)相應(yīng)滯后或帶來波動(dòng)，也不能排除還會(huì)繼續(xù)調(diào)整。各種可能都有，也許還是下一個(gè)濰柴動(dòng)力，請(qǐng)理性客觀看待。