玩轉(zhuǎn)共享汽車，奔馳、寶馬、奧迪哪家強(qiáng)？既然主題是關(guān)于汽車共享，我就從汽車共享的角度來(lái)談?wù)勥@些豪華汽車品牌的行為。梅賽德斯-奔馳：目前，梅賽德斯-奔馳本身并不涉及共享汽車，但母公司戴姆勒集團(tuán)早就開(kāi)始布局

玩轉(zhuǎn)共享汽車，奔馳、寶馬、奧迪哪家強(qiáng)？

既然主題是關(guān)于汽車共享，我就從汽車共享的角度來(lái)談?wù)勥@些豪華汽車品牌的行為。

梅賽德斯-奔馳：目前，梅賽德斯-奔馳本身并不涉及共享汽車，但母公司戴姆勒集團(tuán)早就開(kāi)始布局共享汽車。它的car2go在全世界都很有名。目前，重慶還推出了car2go共享車，采用自己的智能車型作為全球布局。主持人曾經(jīng)飛到重慶體驗(yàn)car2go，整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程相當(dāng)順利，但相對(duì)國(guó)際化的app等流程給人一種不符合國(guó)情的感覺(jué)。

BMW:BMW還運(yùn)行一個(gè)名為drivenow的共享汽車項(xiàng)目。目前在北美、歐洲、澳大利亞等地開(kāi)展業(yè)務(wù)。當(dāng)然，我們也使用自己的車型，包括寶馬X1、mini等。不幸的是，drivenow尚未登陸中國(guó)。不過(guò)，中國(guó)分時(shí)品牌ezzy已經(jīng)廣泛使用寶馬I3。值得注意的是，這一分時(shí)品牌也與奧迪A3上線。

奧迪：目前，我們還沒(méi)有看到奧迪在中國(guó)推出的官方共享車產(chǎn)品，但我從相關(guān)渠道了解到，奧迪也在嘗試進(jìn)入共享車領(lǐng)域。從我們了解到的信息來(lái)看，北京很可能是奧迪第一個(gè)進(jìn)駐共享汽車的城市，而作為一家與技術(shù)和運(yùn)營(yíng)相關(guān)的公司，最有可能是飛馳鎂業(yè)。

綜上所述，car2go取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，率先在中國(guó)運(yùn)營(yíng)，似乎更符合“誰(shuí)更強(qiáng)”的問(wèn)題。不過(guò)，共享車市場(chǎng)尚未迎來(lái)爆發(fā)。自然，沒(méi)有哪個(gè)品牌可以說(shuō)在這個(gè)行業(yè)更成功。最終的開(kāi)發(fā)將交給市場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)記。