網(wǎng)友解答: “黑名單”功能滴滴司乘懇談會后最新落實(shí)進(jìn)展：滴滴即將試行“黑名單”功能，屆時(shí)乘客和司機(jī)可在取消訂單、投訴、評價(jià)頁面時(shí)選擇將對方加入黑名單，被黑名單“屏蔽”后的12個(gè)月內(nèi)平臺不

“黑名單”功能滴滴司乘懇談會后最新落實(shí)進(jìn)展：

滴滴即將試行“黑名單”功能，屆時(shí)乘客和司機(jī)可在取消訂單、投訴、評價(jià)頁面時(shí)選擇將對方加入黑名單，被黑名單“屏蔽”后的12個(gè)月內(nèi)平臺不再為雙方匹配訂單。

黑名單新規(guī)將同時(shí)適用滴滴乘客端和司機(jī)端。試行期間，加入黑名單后暫時(shí)不可取消。

據(jù)滴滴公號稱，為了滿足公眾安全便捷的出行需求，進(jìn)一步保障司乘雙方的合法權(quán)益，也懇請大家在行程中相互尊重包容、平安文明出行。

那么，滴滴兩場懇談會中，司機(jī)和乘客們提了包括合規(guī)、抽成、收入、路線等很多問題，為什么首先從黑名單開始落實(shí)呢？很簡單，先易后難！

滴滴有三大痛點(diǎn)，合規(guī)難、司乘不公和高抽成。其中合規(guī)問題，由于涉及到網(wǎng)約車新政的國版根本，作為企業(yè)和行業(yè)來說，只能適應(yīng)和溝通，但無法根本解決和避免；而抽成問題，由于涉及到一系列成本核算、利潤考核等財(cái)務(wù)機(jī)制，更是動(dòng)刀企業(yè)根本利益，也需要公司深入測算或提交董事會討論決定，流程相對復(fù)雜，即便有可能，但短期內(nèi)也不會有突破。

所以，最容易率先實(shí)現(xiàn)的，便是司乘關(guān)系、司乘平衡這一塊了，既不涉及監(jiān)管對抗，也不涉及到企業(yè)根本。

幾乎所有的滴滴司機(jī)們都有被莫名其妙的投訴，服務(wù)分莫名其妙被扣的經(jīng)歷，然后申訴也不會有任何重審的可能。而這也是千萬司機(jī)們吐糟滴滴的事項(xiàng)中僅次于抽成之后。

試行黑名單制度后，司機(jī)可以對不守時(shí)、態(tài)度惡劣、不講文明、無端懷疑繞路、動(dòng)不動(dòng)就惡意投訴的低質(zhì)乘客勾選列入黑名單，那么今后一段時(shí)間內(nèi)，被列入黑名單的乘客再打車，平臺將不會將此訂單發(fā)到該司機(jī)。如果此類乘客是屢教不改，那么將會被越來越多的司機(jī)列入黑名單，直至最后徹底打不到車，只能路邊招手出租車了。

所以，這一舉措，將會極大降低乘客的各種公主病、太子癥！

沒有了各種低質(zhì)乘客的各種奇葩，司機(jī)在出行服務(wù)中也會更加愿意愉快的提供更美好的服務(wù)，將會有更多的乘客享受到更美好的服務(wù)。

同樣，在乘客端，黑名單制度也將會使一些居心不良、態(tài)度惡劣、素質(zhì)差的司機(jī)無單可接，直至被淘汰。

正如順風(fēng)車的兩粒老鼠屎，任何群體中都會有素質(zhì)差的少數(shù)分子。在滴滴3000萬的司機(jī)群體中，也有極少數(shù)一部分閑散人員、素質(zhì)較差人員或者容易情緒化的司機(jī)存在。

有了黑名單制度，這些隨意拼客、線下交易、惡意取消等各種服務(wù)態(tài)度不良、行為不端的低質(zhì)司機(jī)也將會被越來越多的乘客列入黑名單，最終也將無單可接，直至不得不離開此行業(yè)。

實(shí)際上，這也是行業(yè)內(nèi)對不良人員的有效淘汰，通過用戶的投票，淘汰司機(jī)。

此前的服務(wù)分升級為貢獻(xiàn)分的蘇州試點(diǎn)，便是滴滴意識到服務(wù)分不公對司乘關(guān)系的沖擊，也是導(dǎo)致千萬司機(jī)對平臺怨聲載道。再經(jīng)過兩場司乘懇談會后，滴滴立即試行黑名單制度，顯然，此舉并非一時(shí)興起，而是早有計(jì)劃。

所以在司乘懇談會結(jié)束后的第三天，滴滴便宣布將試行黑名單制度，也預(yù)示了滴滴的文化里，終于有了對司機(jī)利益和權(quán)益的平衡。

正如本堂在前文乘客懇談會結(jié)果剖析中提到，今后任性乘客將不能再任性投訴了，果然，三日后，便有驗(yàn)證。

當(dāng)然，黑名單制度只能解決滴滴三大痛點(diǎn)之一，而且是非最關(guān)鍵事項(xiàng)。那么，就期待滴滴在今后的不久，能有陸續(xù)針對滴滴的高抽成、合規(guī)難有更加切實(shí)可行的、適合私家車主們的政策和辦法推出了。

期待滴滴能一步步贏回司機(jī)信任，更一步步贏回監(jiān)管信任。

更期待能有滴滴的強(qiáng)大對手出現(xiàn)，司機(jī)和用戶都能有更多的選擇。

司乘生態(tài)的平衡，出行選擇的平衡，都是美好出行的必要前提。

希望，民眾出行能更美好！

你認(rèn)為黑名單制度對你（如果你是乘客，或者如果你是司機(jī)）有用嗎？

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