網(wǎng)友解答: 單就商業(yè)合作來說，許家印和賈躍亭可能不存在誰對(duì)誰錯(cuò)的問題，也不存在誰負(fù)誰的問題。合作嘛，可以永久，也可以短暫，可以成為好朋友，也可以成為敵人。在利益面前，再強(qiáng)大的企業(yè)家，都會(huì)

單就商業(yè)合作來說，許家印和賈躍亭可能不存在誰對(duì)誰錯(cuò)的問題，也不存在誰負(fù)誰的問題。合作嘛，可以永久，也可以短暫，可以成為好朋友，也可以成為敵人。

在利益面前，再強(qiáng)大的企業(yè)家，都會(huì)成為奴隸。就算他們可以在慈善事業(yè)上大放光輝，在賺錢問題上，都堪稱小人。就象許家印入股萬科一樣，到底是什么目的，為什么突然退出，個(gè)中有太多說不清楚的問題。

但是，由于賈躍亭有前面的問題墊底，有很多已經(jīng)被外界認(rèn)為是不靠譜、不守信、不真誠的問題發(fā)生。所以，與許家印的糾紛發(fā)生后，同情許家印的顯然要比同情賈躍亭的多得多。如此一來，彼此矛盾的天平，也就傾向于許家印了。

也許，這場(chǎng)糾紛，只有等到賈躍亭真的把車投入批量以后，且自己的形象能夠得到稍許改善，才有可能出現(xiàn)真相。否則，賈躍亭現(xiàn)在解釋死了，也不會(huì)有人相信這是真的，是許家印的錯(cuò)。如果車子做不出來，那賈躍亭就背著這個(gè)問題永遠(yuǎn)消失吧。

可憐之人，必有可恨之處。

頂級(jí)的企業(yè)家思路戰(zhàn)略意圖，有頂級(jí)的智囊團(tuán)做方案和結(jié)果分析，又經(jīng)歷過更多的榮辱興衰歷程，得到和失去什么，不是我等能分析和理解的。

等塵埃落定后我們聽聽著名經(jīng)濟(jì)學(xué)專家的分析吧，別瞎操心了，洗洗睡吧！