哪個二手車交易平臺靠譜？讓我根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來談吧我們先得出一個結(jié)論：任何平臺都有自己的套路，任何平臺都有自己的事故車和浸水車。一切都取決于人。平臺本身沒有問題，但平臺是由人操作的。有時候，由于業(yè)績、報(bào)

哪個二手車交易平臺靠譜？

讓我根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來談吧

我們先得出一個結(jié)論：任何平臺都有自己的套路，任何平臺都有自己的事故車和浸水車。一切都取決于人。平臺本身沒有問題，但平臺是由人操作的。有時候，由于業(yè)績、報(bào)道、運(yùn)營等方面的壓力，我們不得不想方設(shè)法

這就像二手車市場一樣。問題很多，誠實(shí)守信是企業(yè)的責(zé)任。是有專門從事欺騙的企業(yè)，還是要回到問題的本質(zhì)上來？我覺得二手車看的是人，不是站臺

誰？

1、看看消費(fèi)者本身，你是對的。首先，消費(fèi)者要有成熟理性的購車觀念。很多被騙的人貪圖便宜，想撿漏。結(jié)果，他們掉進(jìn)了坑里。而且，消費(fèi)者還應(yīng)該具備一定的基礎(chǔ)知識，能夠識別一定的套路，至少要有汽車知識。這就是為什么我創(chuàng)辦二手車我們媒體蕭“二手車”的初衷，就是俗話說，不賣不殺。這句話用在二手車市場：只有有成熟理性的需求，才能有成熟理性的市場。

2、如果你看看市場經(jīng)營者，每一個二手車從業(yè)者都應(yīng)該有職業(yè)道德，這應(yīng)該是底線。我不反對用一些銷售方法，但我不能以次充好，不能以黑充白，不能有更嚴(yán)格的市場監(jiān)管。為什么現(xiàn)在很多人害怕買二手車？沒有什么好辦法約束人們?，F(xiàn)在從業(yè)人員參差不齊，門檻很低，導(dǎo)致良莠不齊。據(jù)我所知，這些平臺上所有的評審員和銷售員都是一批一批地來的。我們都知道會發(fā)生什么。

有點(diǎn)抱怨。我覺得找到合適的人買二手車比找到合適的平臺更重要

北京還有很多二手車交易網(wǎng)站。北京有全國性的專業(yè)二手車交易網(wǎng)站。如果要說信譽(yù)好、專業(yè)點(diǎn)高的二手車交易網(wǎng)站就是東風(fēng)日產(chǎn)的二手車交易網(wǎng)站：這個網(wǎng)站是東風(fēng)日產(chǎn)廠家直接運(yùn)營的。它是線下品牌店和網(wǎng)絡(luò)平臺的結(jié)合。也是東風(fēng)日產(chǎn)在北京直接投資運(yùn)營的二手車交易市場——北京二手車交易中心。全國322家東風(fēng)日產(chǎn)專營店開展了東風(fēng)日產(chǎn)品牌二手車置換業(yè)務(wù)，115家專營店取得了二手車認(rèn)證證書