物聯(lián)網(wǎng)三大核心技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)是什么？
物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)是什么？RFID、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描儀等信息傳感設(shè)備通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)域名將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)進(jìn)行信息交換和通信，實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控的一種網(wǎng)絡(luò)概念和管理。它涉
物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)是什么？
RFID、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描儀等信息傳感設(shè)備通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)域名將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)進(jìn)行信息交換和通信，實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控的一種網(wǎng)絡(luò)概念和管理。
它涉及多種技術(shù)。比如前端數(shù)據(jù)采集涉及射頻技術(shù)、嵌入式技術(shù)、傳感器、無(wú)線傳輸、信息處理等技術(shù)，后端包括物聯(lián)網(wǎng)域名、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
根據(jù)涉及的相關(guān)技術(shù)，前端開(kāi)發(fā)涉及的專業(yè)理論包括C/C程序設(shè)計(jì)、MCU開(kāi)發(fā)、RFID射頻理論、TCP/IP協(xié)議等，后端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、桌面監(jiān)控程序開(kāi)發(fā)等，綜合感知，通過(guò)射頻識(shí)別、傳感器、二維碼、GPS衛(wèi)星定位等技術(shù)相對(duì)成熟的感知、采集、測(cè)量物體信息。
傳輸可靠，通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、短程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)信息的分發(fā)和共享。
智能處理，通過(guò)對(duì)采集到的對(duì)象信息的分析和處理，針對(duì)具體應(yīng)用提出了一種新的服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了智能決策和控制。
物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)核心是什么？
傳感層：使用各種類型的傳感器采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)（環(huán)境、設(shè)備、圖像、終端狀態(tài)等），當(dāng)然，傳感層也可以在采集后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，這取決于傳感器是否配備了單片機(jī)，在以下內(nèi)容中也稱為微控制器單元（MCU），物聯(lián)網(wǎng)中涉及的大部分關(guān)鍵技術(shù)都將在一篇獨(dú)立的文章中進(jìn)行闡述。
傳輸層：顧名思義，傳輸數(shù)據(jù)的方式有很多種，但根據(jù)物理形式，可以分為有線和無(wú)線兩種。有線通信是一種通信方式。從狹義上講，現(xiàn)代有線通信是指有線通信，即利用金屬線、光纖等有形介質(zhì)傳輸信息的方式。光或電信號(hào)可以代表聲音、文字、圖像等。簡(jiǎn)而言之，有線傳輸?shù)闹虚g必須有一條線，它是物理的、可見(jiàn)的、可觸摸的和有紋理的。無(wú)線傳輸是利用無(wú)線技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N方式。常見(jiàn)的無(wú)線通信技術(shù)是WiFi/Bluetooth/1-5g，簡(jiǎn)而言之，中間的傳輸線是微波，肉眼看不見(jiàn)，摸不著。
應(yīng)用層：可以理解為應(yīng)用服務(wù)器。它用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、顯示數(shù)據(jù)、指導(dǎo)決策、發(fā)布指令等。應(yīng)用服務(wù)器還可以分為存儲(chǔ)服務(wù)器、前端、后端等模塊。是企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的。例如，如果特斯拉的電動(dòng)車應(yīng)用服務(wù)器出現(xiàn)故障，那么駕駛特斯拉電動(dòng)車的朋友就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)汽車、無(wú)法打開(kāi)車門、自動(dòng)駕駛失敗等問(wèn)題（9月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，可作為鑰匙使用的特斯拉應(yīng)用程序出現(xiàn)故障）結(jié)果下來(lái)4個(gè)小時(shí)，很多車主都無(wú)法打開(kāi)車門）。