共享單車對(duì)自行車銷售行業(yè)造成了多大影響？自行車市場(chǎng)分為許多等級(jí)。共享單車能直接影響的應(yīng)該是低端的滑板車，這對(duì)售價(jià)300-700元的滑板車銷售行業(yè)來說是致命的。中高端自行車市場(chǎng)的低成本不應(yīng)該由自行車共享

共享單車對(duì)自行車銷售行業(yè)造成了多大影響？

自行車市場(chǎng)分為許多等級(jí)。共享單車能直接影響的應(yīng)該是低端的滑板車，這對(duì)售價(jià)300-700元的滑板車銷售行業(yè)來說是致命的。

中高端自行車市場(chǎng)的低成本不應(yīng)該由自行車共享來承擔(dān)。在高端自行車時(shí)代，主要購(gòu)買者的需求不是上下班，而是休閑運(yùn)動(dòng)。這兩年，大家都很忙，業(yè)余時(shí)間也沒有往年多。自行車不像幾年前那么流行了。買一輛好自行車玩的人越來越少了。這就是高端自行車銷量低的原因。

更為利好的消息是，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)已經(jīng)出臺(tái)，長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)的超標(biāo)電動(dòng)自行車將被摘牌。中高端自行車有生命的機(jī)會(huì)。但后面應(yīng)該是國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的世界。畢竟，通勤市場(chǎng)很大。

在這個(gè)共享單車泛濫的時(shí)代，公司是如何做到盈利的？

感謝您的邀請(qǐng)，

共享單車的快速發(fā)展讓人產(chǎn)生了一種錯(cuò)覺，認(rèn)為共享單車已經(jīng)成為一場(chǎng)災(zāi)難。我不這么認(rèn)為。除了一些地方，這并不是一場(chǎng)災(zāi)難。

自行車經(jīng)營(yíng)公司盈利現(xiàn)狀如下：

第一，客戶的存款收入雖然不能算作利潤(rùn)，但是穩(wěn)定增長(zhǎng)的可支配資金，公司可以用它來盈利。2、 客戶版稅收入。

3、部分地區(qū)財(cái)政支持收入。

4、有些公司值得廣告收入。

5、其他收入]據(jù)有關(guān)方面的了解和觀察，目前的情況是，大多數(shù)公司并不是根據(jù)投入和收入來盈利的。但利潤(rùn)按會(huì)計(jì)制度計(jì)算，車輛、設(shè)施成本按折舊計(jì)算，收入按營(yíng)業(yè)利潤(rùn)加其他收入，減去車輛、設(shè)備折舊、管理人員工資等營(yíng)業(yè)費(fèi)用計(jì)算。好的經(jīng)營(yíng)是有利可圖的。

共享單車應(yīng)該如何加強(qiáng)管理？

目前公恒自行車在管理上存在一些問題，如亂停車、故意損壞車輛等，但并不是說已經(jīng)成為公害。畢竟，這是一個(gè)新事物。管理有一個(gè)逐步完善的過程。公恒自行車管理部門通過完善自行車開放程序，嚴(yán)格實(shí)行用戶實(shí)名制，使使用自行車的人不按規(guī)定停車隨著用戶素質(zhì)的逐步提高，公恒自行車將成為綠色出行的首選。

共享單車上是沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的，是怎么與支付系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的呢？

其實(shí)自行車共享上有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，信號(hào)源在智能鎖上

共享單車造成了哪些社會(huì)問題？

共享單車是一種騙局，一種快速集資牟利的騙局。

如果您支付200-300來獲得一張卡，幾天內(nèi)您將無法使用它。辦卡時(shí)承諾的錢沒辦法退，公司也不再是一兩個(gè)了。一輛嶄新的自行車要花十、二十元，這對(duì)老百姓是有害的

！亂停亂放，造成城市交通障礙。在沒有停車位的地方停放自行車和亂扔垃圾給城市交通和秩序帶來很大壓力。自行車沒有足夠好的管理機(jī)制，廢棄的共享單車堆成一座山，沒有地方停車

說得好，所謂共享單車其實(shí)是一個(gè)接一個(gè)的出租車企業(yè)。對(duì)有些人來說很方便。但政府有沒有見過，大多數(shù)人因?yàn)樗拇嬖诙兊貌环奖悖腥俗呗凡环奖?，他們有自行車，電瓶車找不到停車位。大多?shù)人不方便，有些人不方便。經(jīng)常和公司談話有用嗎？相關(guān)部門對(duì)個(gè)人總是有很好的處理方式，但對(duì)于企業(yè)我真心希望大家能一視同仁！