網(wǎng)友解答: 先給結(jié)論：能把豐田卡羅拉和紅旗H5放在一起比較，說明你心里已經(jīng)偏向于卡羅拉，不然你不會把車型級別、售價區(qū)間都差距明顯的兩款車放在一起比較。所以就你個人而言，還是選卡羅拉吧。首

先給結(jié)論：能把豐田卡羅拉和紅旗H5放在一起比較，說明你心里已經(jīng)偏向于卡羅拉，不然你不會把車型級別、售價區(qū)間都差距明顯的兩款車放在一起比較。所以就你個人而言，還是選卡羅拉吧。

首先紅旗H5是一款中型轎車，而卡羅拉只是一款緊湊型轎車。車型級別上紅旗H5要高豐田卡羅拉一級。而且紅旗品牌也是自主品牌里的第一豪華品牌。單論品牌影響力，紅旗起碼在國內(nèi)是不輸豐田的。

那些說紅旗品牌比豐田差幾條街的就當(dāng)我在放屁。誠然造車技術(shù)紅旗是比不上豐田，但是在國內(nèi)紅旗的品牌力是有情懷加成的。實際上道理跟大眾在國內(nèi)賣的比較貴是一樣的，因為有品牌信仰在。

所以在品牌力相近的情況下，這種越級的對比，明顯就是因為你已經(jīng)有了自己的偏好。心中實際上已經(jīng)認(rèn)可了卡羅拉，然后再把紅旗H5拉出來，用所謂的皮實耐操和故障率低來把紅旗H5羞辱一番，覺得自己選擇豐田卡羅拉真是太理智太正確了

對于這樣的把戲，我只想說：我…呸！

作為一名一汽工程師，我可以負(fù)責(zé)人的告訴你，紅旗H5要好！

卡羅拉是豐田家族最經(jīng)典、最成功的車型，目前卡羅拉全球累計銷售已突破4400萬輛，可以說深受全球人民喜愛；新款卡羅拉與現(xiàn)款車型相比造型更加運(yùn)動，內(nèi)飾經(jīng)過小幅調(diào)整后更加時尚，配置也得到了提升，使其整體銷量再上新臺階。

　新款卡羅拉在造型設(shè)計上與歐版車型基本保持一致，與現(xiàn)款車型相比，新款卡羅拉主要變化集中在前臉部分，其中前臉進(jìn)氣格柵由三幅式改為了雙橫幅設(shè)計，并向兩側(cè)延伸與大燈融為一體。此外，新款卡羅拉前大燈造型十分犀利，內(nèi)部還加入了LED光源，發(fā)動機(jī)艙上隆起的線條棱角分明，整體視覺效果更具沖擊力。

配置上，全系車型增加了PM2.5清潔按鍵，最高配車型的導(dǎo)航、次高配的多媒體顯示系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，屏幕顯示尺寸擴(kuò)大到了8英寸；此外，卡羅拉雙擎中控面板采用更高級別車型常用的鋼琴黑材質(zhì)，并在兩款低配車型上增加了駕駛室LED氛圍燈。

動力系統(tǒng)部分，國產(chǎn)新款卡羅拉提供1.2T、1.6L、1.8L發(fā)動機(jī)以及混合動力版車型，其中，1.2T發(fā)動機(jī)最大功率為85kW（116Ps），1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為90kW（122Ps），1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為103kW（140Ps），傳動部分，新車將繼續(xù)匹配手動以及CVT變速箱。

但是，它不如紅旗！

從級別上看，一汽豐田卡羅拉為A級車，無論從其軸距、內(nèi)部空間、發(fā)動機(jī)排量來說，都不如B級車紅旗H5。自從徐留平董事長北上一汽之后，對紅旗品牌是重點(diǎn)發(fā)展，多次親自試駕紅旗轎車。雖然紅旗復(fù)興的道路坎坷，但是終將在我們這一代人實現(xiàn)。

無論是愛國情懷，還是心中那份對紅旗的敬仰，都決定了紅旗轎車在國人心中的地位。在一汽，你可以看到從上至下所有人對這次紅旗復(fù)興的關(guān)注。

相信，作為徐留平董事長上任后的第一款首發(fā)車，紅旗H5定不辜負(fù)你的期盼。