寶沃汽車(chē)是哪里生產(chǎn)的？如何看待這個(gè)問(wèn)題？畢竟這個(gè)品牌是一個(gè)豪華車(chē)品牌，這個(gè)品牌在過(guò)去就已經(jīng)存在了。盡管它建于20世紀(jì)60年代，但它的造車(chē)歷史并非虛構(gòu)。如果像奇瑞、吉利、力帆這樣走出國(guó)門(mén)，會(huì)更容易被接受

寶沃汽車(chē)是哪里生產(chǎn)的？

如何看待這個(gè)問(wèn)題？畢竟這個(gè)品牌是一個(gè)豪華車(chē)品牌，這個(gè)品牌在過(guò)去就已經(jīng)存在了。盡管它建于20世紀(jì)60年代，但它的造車(chē)歷史并非虛構(gòu)。如果像奇瑞、吉利、力帆這樣走出國(guó)門(mén)，會(huì)更容易被接受。如果繼續(xù)在新能源領(lǐng)域下功夫，提高技術(shù)水平，就有希望成功，寶沃家族前臉設(shè)計(jì)和復(fù)古元素的引入，可以給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。至少，不會(huì)被抄襲。當(dāng)然，還有很長(zhǎng)的路要走，但現(xiàn)在有機(jī)會(huì)變道超車(chē)。這是電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)會(huì)。在電池領(lǐng)域，我國(guó)目前擁有鈦酸鋰電池，這一點(diǎn)意義重大，唯一擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的是產(chǎn)能不足。一旦瓶頸被打破，仍然有很大的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)要團(tuán)結(jié)起來(lái)，盡量少幫助別人開(kāi)發(fā)電池，盡量多購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)電池，加快發(fā)展國(guó)產(chǎn)電池。

坦白地說(shuō)，寶窩是福田的基礎(chǔ)。連工廠(chǎng)都在北京密云福田總部

！毫無(wú)疑問(wèn)，寶沃起源于德國(guó)，但現(xiàn)在寶沃只與德國(guó)寶沃有關(guān)。另外，是福田！不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，質(zhì)量一直是德系車(chē)的主要標(biāo)志，寶沃也不例外！近日，寶和組織大批媒體分批參觀(guān)密云工廠(chǎng)。這也充分顯示了其對(duì)自己工廠(chǎng)先進(jìn)性和技術(shù)的自信。而從媒體的反饋來(lái)看，確實(shí)獲得了不少肯定。

顯然，與奇瑞華生自主品牌相比，質(zhì)量上肯定有差距！比較一下那里的價(jià)格！