貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？你掙多少錢的問題取決于你的個(gè)人情況。不管你努力與否，都會(huì)有幾個(gè)司機(jī)掙不到錢。我想說的是，這些年來我一直把它作為兼職，而且它不是那么大的第二，我想要穩(wěn)定。即使胡拉拉沒有生意，

貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？

你掙多少錢的問題取決于你的個(gè)人情況。不管你努力與否，都會(huì)有幾個(gè)司機(jī)掙不到錢。我想說的是，這些年來我一直把它作為兼職，而且它不是那么大的第二，我想要穩(wěn)定。即使胡拉拉沒有生意，我仍然有工作收入。我不是那么被動(dòng)。如果我能掙錢，不要怕累。幾周前，我遇到了一件事。有一輛需要在15樓搬的，沒有電梯。我看過很多次了。一定是前面的司機(jī)不想做，取消了。我從后面抓住它，直接完成了。后面的客戶我也介紹其他客戶給我。我想說的是努力工作的人是幸運(yùn)的。如果他們不想付錢，就不會(huì)有回報(bào)。我希望它對(duì)你有用。謝謝您

你感覺貨拉拉使用體驗(yàn)怎么樣？

我是貨主拉拉司機(jī)，業(yè)余時(shí)間跑，在四線城市，目前我們的價(jià)格很低，基本上不想跑，對(duì)于貨主來說又方便又便宜，所以體檢對(duì)貨主來說比較好

本人現(xiàn)在手里有幾萬塊錢，想入手一臺(tái)小貨車做貨拉拉可行嗎？請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的大神給點(diǎn)意見？

我很有責(zé)任告訴你，作為啦啦隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，你是賺不到錢的。運(yùn)費(fèi)很低。起價(jià)只有40元。貨車太多了。名單一出來，他們就被搶了。

價(jià)格太低了。不超載不可能空車十余公里裝載。裝卸時(shí)間太長(zhǎng)。顧客很少加加班費(fèi)。零回報(bào)只是一個(gè)廣告。

最好為6.8米以上的卡車生產(chǎn)貨物，因?yàn)?.8米以上的卡車太少了。但大型貨車投資大，需要駕駛證、操作證和B2以上的從業(yè)資格證，不能進(jìn)入市區(qū)。

商品拉拉到處打廣告招聘司機(jī)，會(huì)有越來越多的人加入，加入的人也會(huì)越來越難做。

貨拉拉每個(gè)月都要交五百塊錢管理費(fèi)嗎？單子多嗎？

有幾種成員。199元一天可接2單。如果收到超過2個(gè)訂單，服務(wù)費(fèi)為每個(gè)訂單15分。保險(xiǎn)費(fèi)是每月30元，在廣州起價(jià)是36元8公里。你不能在高峰時(shí)間跑步。一天跑500英里很難。除了燃料、房租、食物和吸煙，你一個(gè)月都拿不到錢。另外，我還要為他的公司做廣告和貼汽車貼紙。每個(gè)月，我都會(huì)根據(jù)時(shí)間抽查并上傳到應(yīng)用程序中。如果不符合要求，將扣除200元罰款?；衾莻€(gè)坑。我的車貼扣了200元。新司機(jī)必須考慮清楚。

貨拉拉的運(yùn)費(fèi)是怎樣給司機(jī)的？

我做過貨運(yùn)工人。貨運(yùn)工人的貨物通過站臺(tái)呼叫司機(jī)。訂單完成后，運(yùn)費(fèi)就到了司機(jī)的錢包里，可以直接取款，但取款需要幾個(gè)工作日才能到達(dá)

霍拉拉每天都在找司機(jī)。主要是拿到司機(jī)押金1000元和會(huì)員費(fèi)。想想國(guó)內(nèi)的車多，存款多，融資快得多。如果客戶投訴，押金將被扣除。狼比肉多。價(jià)格不高。少旅行。有許多空的回報(bào)。這是個(gè)垃圾平臺(tái)。

買一輛車做貨拉拉的收益如何？

卡車司機(jī)的實(shí)際收入大多是200-300元/天?；衾睦纤緳C(jī)指出，建議兼職而不是全職工作。至于那些月薪上萬元的司機(jī)，基本上都是貪圖早起晚歸，他們的努力和艱辛不言而喻。

超過70%的司機(jī)月薪低于6000元，他們中的很多人都展示了自己的收入截圖。平臺(tái)沒有獎(jiǎng)金，平臺(tái)司機(jī)每月需要繳納499-699元的會(huì)員費(fèi)。

我們從司機(jī)那里了解到，每天燃油費(fèi)50元（按短途和計(jì)劃路線計(jì)算），伙食費(fèi)24元/天，每年罰款1600元左右，年保險(xiǎn)年檢費(fèi)2000元左右。車輛日常維護(hù)費(fèi)用是一個(gè)不確定因素，因此我們無法得出具體結(jié)論。

貨拉拉司機(jī)收入怎么樣？

有賺錢的，也有不賺錢的，這取決于司機(jī)是否勤勉，以及司機(jī)所在城市的貨運(yùn)需求。我不太了解細(xì)節(jié)。我只用過一次。讓我們談?wù)勎沂褂蒙唐返慕?jīng)驗(yàn)。

因?yàn)楣ぷ?，我不得不搬家。我要了一些家具和日用品。我和室友收拾東西，等司機(jī)來。司機(jī)來了，我問他搬東西是否需要加收費(fèi)用，因?yàn)槲蚁掠唵螘r(shí)，看到司機(jī)只負(fù)責(zé)拉貨，搬東西要加收費(fèi)用。司機(jī)告訴我，是的，這取決于用戶需要如何攜帶東西。談完目的地后，我?guī)兔π敦?，搬到三樓，收了?50手續(xù)費(fèi)，我也接受了，因?yàn)榧揖吆蜄|西很多，很重。一路上司機(jī)也和我聊了起來。他說一旦接到命令。當(dāng)他到達(dá)目的地時(shí)，用戶說他會(huì)等50分鐘打包所有的東西。司機(jī)建議收取10元的等候費(fèi)，因?yàn)橛脩敉ǔＲ崆按虬@樣就不會(huì)浪費(fèi)對(duì)方的時(shí)間。司機(jī)說主要是在這里等浪費(fèi)時(shí)間，否則他可能會(huì)再接一個(gè)訂單，用戶馬上取消訂單，并向平臺(tái)投訴司機(jī)。司機(jī)也因此被站臺(tái)點(diǎn)名。

想起來真的很難過。司機(jī)們干各種各樣的苦活。它不容易。我希望用戶不必努力工作。讓我們互相理解。

貨拉拉司機(jī)掙錢嗎？

拉拉在廣州一個(gè)月能掙多少錢？這是一個(gè)很難回答的問題。

每個(gè)人都想賺錢，但不是每個(gè)人都能。雖然我對(duì)經(jīng)營(yíng)商品不熟悉。然而，一切都離不開它。要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)，除了自身主觀上的不懈努力和艱辛追求外，客觀因素也是非常重要的。例如，運(yùn)輸車輛必須處于良好狀態(tài)，并且必須有有利的天氣、位置和人員等因素。同時(shí)，要處理好供求關(guān)系。我們應(yīng)該誠(chéng)實(shí)守信。只有這樣，我們才能繁榮昌盛

！廣州也是一個(gè)大城市，是全國(guó)物資的聚集地。它有獨(dú)特的地理?xiàng)l件。那么，你的長(zhǎng)途交通怎么樣。前提是必須有大量的運(yùn)輸來源。把人和車停在路上。最終，人和貨物只有安全到達(dá)目的地并交給貨主，才能賺錢。你一個(gè)月能掙多少錢？我不知道。這不僅取決于你的努力，還取決于你的工作能力。這是成比例的。

總而言之：每個(gè)人都應(yīng)該做一件事，并且想把它做好。俗話說得好：君子愛錢，分給別人。因此，我們必須勤勉盡責(zé)。就像俗話說的：“我們吃點(diǎn)小吃吧！”！每個(gè)人付出的越多，回報(bào)就越大。賺錢是好事，但安全更重要。前提一定要注意安全！千萬要小心航行千年！安全第一！祝你狗年興旺發(fā)達(dá)！祝你好運(yùn)！事業(yè)興旺！人們想做事！家庭快樂！