城市公共導向系統(tǒng)設計應該如何有效地進行設計制作？當你看到優(yōu)秀的設計產品時，別忘了同時看到糟糕的設計。這不僅非常有趣，而且對設計師來說也是一個重要的教訓。他們指出了設計師應該避免的一些陷阱，讓我們知道如

城市公共導向系統(tǒng)設計應該如何有效地進行設計制作？

當你看到優(yōu)秀的設計產品時，別忘了同時看到糟糕的設計。這不僅非常有趣，而且對設計師來說也是一個重要的教訓。他們指出了設計師應該避免的一些陷阱，讓我們知道如何將設計理論轉化為現(xiàn)實世界中的實際解決方案。

美國作家、研究員和可用性專家賈里德·斯波洛曾經(jīng)說過，“好的設計，如果做得好，就會變得看不見?！敝挥挟斔龅貌缓脮r，我們才會注意到它?，F(xiàn)在，讓我們來看看幾個明顯的糟糕設計的例子，以及好的設計是如何讓它工作的，并總結一些經(jīng)驗教訓。

信息過載

幾十年來，洛杉磯停車標志是信息過載的最好例子。眾所周知，這些標志很難理解，因為交通規(guī)則太復雜，需要在小范圍內傳達大量信息。這些跡象有多混亂？看看這些2010年的照片吧！這是洛杉磯停車標志的一個非常禮貌的例子。假設你是星期二上午9點在這條路上的司機。你能把車停在這兒嗎？

作為設計師，我們經(jīng)常面臨這樣的情況：我們必須在一個小空間內顯示大量信息。洛杉磯的停車標志可能是一個極端的例子，但我們在設計移動軟件時確實遇到了這樣的問題。那么，停車標志和設計師都有解決方案嗎？

設計一個能夠顯示大量信息并使其直觀易懂的徽標似乎是一項不可能完成的任務。但是布魯克林的設計師尼基·西利安滕做到了。

Nikki的停車標志設計終于在洛杉磯進行了測試。Nikki的設計之所以成功，部分原因是它以用戶為中心。設計師們意識到，司機只是想知道他們是否可以把車停在某個地方。是或否，這是用戶需要的，停車標志應直接顯示此信息。

他的設計也使用視覺傳達信息，而不是簡單的文字。用戶想知道的結果顯示得非常直觀：綠色表示可以，紅色表示禁止停車。在設計中，他還考慮了色盲人群，用條紋表示禁止停車。

因此，了解您的用戶需要什么，然后根據(jù)它進行設計。這將幫助您減少信息過載。如果您有大量的信息要傳達給用戶，那么您可以盡可能多地使用可視化元素而不是簡單的文字，這樣您就可以了解有關數(shù)據(jù)可視化的更多信息。