如何看待F1 2017賽季各車隊(duì)新車？先說說目前圍場(chǎng)里最火的三個(gè)車隊(duì)吧，對(duì)其他車隊(duì)關(guān)注度真的是不高。梅賽德斯奔馳在最近3，4年里像極了09~13年的紅牛，一旦上了跑道那就是神一般的存在，其他車隊(duì)偶爾拿

如何看待F1 2017賽季各車隊(duì)新車？

先說說目前圍場(chǎng)里最火的三個(gè)車隊(duì)吧，對(duì)其他車隊(duì)關(guān)注度真的是不高。

梅賽德斯奔馳在最近3，4年里像極了09~13年的紅牛，一旦上了跑道那就是神一般的存在，其他車隊(duì)偶爾拿個(gè)分站冠軍，那就跟得了年度總冠軍似的。當(dāng)然，這是車手實(shí)力的體現(xiàn)，也不得不歸功于奔馳在引擎研發(fā)上下的功夫，以及聯(lián)盟對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。加上今年奔馳在鯊魚鰭上動(dòng)的文章，使其擁有了更好的空氣動(dòng)力學(xué)。奔馳，依然是最值得期待的車隊(duì)。

法拉利在2017年首站就站在最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，以及到目前為止維特爾依然穩(wěn)居車手積分榜頭名，都說明今年法拉利是要搞事情的，是要不爭(zhēng)饅頭爭(zhēng)口氣的。連續(xù)多年在車隊(duì)，車手積分榜上落后奔馳與紅牛，這是一個(gè)傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)不能接受的。還好，他們已經(jīng)做出了改變。英國(guó)站，銀石賽道，他們還將帶來全新的動(dòng)力套件，這無疑又將是一份期待。

紅牛的成功一半應(yīng)歸功于設(shè)計(jì)大師紐維，大師之所以稱為大師，是因?yàn)樗梢园岩磺械募?xì)節(jié)方面拿來做文章，全圍場(chǎng)內(nèi)最好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，汽車下壓力的保證，再配合上今年寬輪胎胎面的設(shè)計(jì)規(guī)則，我們可以相信紅牛能重塑輝煌。同時(shí)，今年對(duì)前鼻翼細(xì)節(jié)的把握設(shè)計(jì)更是被稱為挑戰(zhàn)奔馳，法拉利的殺手锏，只要雷諾引擎足夠給力，紅牛依然是年度總冠軍的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

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