湖北有幾個高鉄站？湖北省現有高鐵車站12座，京廣高鐵4座，武九客運專線4座，合武高鐵3座，西武高鐵1座。其中，武漢有2個高鐵站，黃石有3個高鐵站，咸寧有2個高鐵站，黃岡有2個高鐵站，孝感有2個高鐵站，

湖北有幾個高鉄站？

湖北省現有高鐵車站12座，京廣高鐵4座，武九客運專線4座，合武高鐵3座，西武高鐵1座。其中，武漢有2個高鐵站，黃石有3個高鐵站，咸寧有2個高鐵站，黃岡有2個高鐵站，孝感有2個高鐵站，鄂州有1個高鐵站。它們都位于湖北省東部，主要位于京廣高鐵、滬漢蓉高速鐵路和國鐵干線上的福銀高速鐵路。

麻城是湖北省第三大鐵路交通樞紐嗎？湖北的鐵路樞紐城市有哪些？

麻城現在是湖北省第三大鐵路樞紐，京九鐵路經過。同時，京廣鐵路與京九鐵路、橫馬鐵路之間還有一條連接線。后來，合武客運專線也經過麻城，合武客運專線也是滬武蓉鐵路走廊的一部分。麻城樞紐也是中部地區(qū)具有一定規(guī)模的鐵路樞紐。

武漢是湖北省第一個鐵路樞紐城市。京漢鐵路建于20世紀初，粵武鐵路建于上世紀30年代，武漢長江大橋建于上世紀50年代，將兩條線路連接成京廣鐵路。后來又修建了漢丹鐵路和武九鐵路。之后，合武客運專線和漢宜鐵路成為滬漢蓉鐵路走廊的中段。京廣高鐵也途經武漢，還有武九客運專線和漢十客運專線。武漢無疑是中國中部最重要的鐵路樞紐之一。

襄陽也是湖北省重要的鐵路樞紐。先是漢丹線經過這里，后是襄渝線、焦柳線的修建，使襄陽（當時叫襄樊）成為鐵路樞紐。浩濟鐵路是煤炭南北運輸的重要通道，也經過襄陽樞紐。在高鐵時代，襄陽有漢十高鐵和鄭灣高鐵。

宜昌現已成為鐵路樞紐。過去，膠州至柳州線雅雀嶺至宜昌僅分一條支線。后來，隨著宜萬鐵路、漢宜鐵路的建成，宜昌也成為鐵路樞紐。

武漢到九江為什么要繞到黃岡？

問題的路線圖是黃黃高鐵，它是連接武杭高鐵和京九高鐵的重要通道。也是武漢至杭州的重要通道，與京九鐵路、黃黃高速公路平行，是中國東西交通的大動脈。北起黃岡東站，途經黃岡、習水、奇春、黃梅。項目全長125公里，運營速度350公里/小時，于2017年10月12日開工，2019年12月投入運營。線路設黃岡東站、習水南站、奇春南站、武穴北站、黃梅南站。通車后，武漢至黃岡僅需15分鐘，武漢至九江僅需1小時，武漢至南昌僅需2小時，武漢至安慶僅需1個半小時，武漢至杭州僅需3小時。

黃岡至黃梅高鐵：武漢—黃岡—習水—祁春—武穴—黃梅]↘ 九江

通過武漢到九江的高鐵，你需要經過黃岡。

目前12306的鐵路信息顯示，武漢至九江只有k254/k922特快車票，不需要經過黃岡，但全部經過黃岡市所轄部分縣級市。此外，武漢至廬山站共有28列動車組列車，其中動車組和高鐵占比較高的比例。

值得注意的是，武九客運專線全線開通，但武漢至九江仍只有普通高鐵列車，高鐵列車不在售。據悉，由于九江至景德鎮(zhèn)至衢州雙線電氣化鐵路仍在建設中，武九客運專線只能盡可能到達廬山站。九江至衢州火車站建成后，有望直達武漢。

據相關消息，九曲鐵路預計于2017年12月28日建成，景德鎮(zhèn)即將結束無動車的歷史！都昌縣將很快結束無機動車的歷史！