如何看待小黃車ofo創(chuàng)始人戴威？謝謝大家，取長補短，各有所長在單車分享體驗方面，ofo比拜神好，但在資本運作方面，拜神更好。別忘了表揚我ofo小黃車多輪融資后，創(chuàng)始人戴威該如何確保自己對公司的控制力？

如何看待小黃車ofo創(chuàng)始人戴威？

謝謝大家，取長補短，各有所長

在單車分享體驗方面，ofo比拜神好，但在資本運作方面，拜神更好。

別忘了表揚我

ofo小黃車多輪融資后，創(chuàng)始人戴威該如何確保自己對公司的控制力？

目前，Mobai有8個用戶鎖定在一輛車內(nèi)，相當(dāng)于投入一輛車，獲得2400元（300*8）押金。如果摩拜的車輛，如中國農(nóng)業(yè)銀行或郵政儲蓄銀行，遍布中國各地，在全國擁有24000多家分行，摩拜自行車運營商的存款將達1億元人民幣。我們設(shè)想，5000萬輛自行車將投放城市，每輛車鎖定8名用戶，每人押金約300元。運營商公司的賬面將有240億的數(shù)字，他們將如何使用這筆錢？王曉峰也在現(xiàn)場節(jié)目中被問到，隨后沒有回答問題。創(chuàng)業(yè)本身就是一種實踐，但對于實踐，每個人的定義都不一樣。一般來說，每個人對成功的定義是不同的。即使一家公司成功了，也有人認為它一定是一家獨立的公司。

所以我認為戴偉和胡偉偉是非常成功的企業(yè)家。我在他們身上看到敏銳的嗅覺和嚴謹?shù)膽B(tài)度。

目前，雖然Devi的ofo面臨著很多困難和資金限制，但并不一定會在2019年繼續(xù)這樣下去。至少Devi和ofo人沒有放棄，我們局外人沒有資格評價ofo，說Devi失敗了。

摩比單車的胡薇薇在最合適的時候賣掉了摩比單車，但回過頭來看，并不是她一廂情愿，而是目前的狀況讓她無法全面思考。

但是如果你必須在兩個人之間做出選擇，哪一個更適合做生意？我認為前者更合適?？傊?，我希望ofo和美團自行車改名后。

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博鰲論壇提到ofo小黃車創(chuàng)始人戴威提到押金并沒有使用，那摩拜299的押金在干嘛？

謝謝。有限責(zé)任公司不能因為破產(chǎn)債務(wù)的清償不對等而承擔(dān)債務(wù)清償責(zé)任。無限責(zé)任公司，理論上講“人不死，債不腐”，但在一些實踐中卻很難做到，相比之下，債務(wù)人死了又沒有遺產(chǎn)，沒有債務(wù)繼承人等等。這是一種普遍的法律現(xiàn)象，不適用于任何特定的人。

你認為共享單車兩大巨頭摩拜單車和小黃車ofo創(chuàng)始人胡煒瑋和戴威，哪個更適合創(chuàng)業(yè)？

小黃車確實為城市增添了一道美麗的風(fēng)景/但隨著時間的推移/問題出現(xiàn)了。/由于管理不善/給城市造成的不文明行為也存在/雖然出行方便多了/但是旅途結(jié)束時有各種不合適的事情/小黃車是否會在下一步站穩(wěn)腳跟/還是未知數(shù)/。

ofo戴威說對債務(wù)負責(zé)到底，你認為這與賈躍亭的負責(zé)到底有什么區(qū)別？

ofo創(chuàng)始人戴威說公司未來有多種可能，肯定不會破產(chǎn)。那么小黃車到底會走哪條路？

顯然，小黃車還沒有準備好過冬。我們來看看小黃車的實際情況吧

！2. 拖欠物流公司貨款：今年9月，白石物流在杭州起訴小黃支付1400多萬物流費，但小黃在庭審中直接缺席。看來小黃車真的缺錢了。他甚至雇不起律師。他可能知道他欠了債，所以他甚至都不參加。它省錢。

3. 11月下旬：也就是說，這兩天，爆出小黃車欠某招聘公司6.5萬元！就連這些錢也付不起，所以干脆換算成廣告費，讓別人的招聘公司在小黃車app上做廣告。

4. 退押金難：小黃車從6月份開始取消免押金，隨后開始在app上推出各種廣告。顯然，小黃汽車需要資金和現(xiàn)金流。過去，押金是在幾秒鐘內(nèi)退還的?，F(xiàn)在官方聲稱0-15個工作日相當(dāng)于一個月。實際情況更糟。很多用戶一個月后還沒有拿到押金。這說明現(xiàn)在小黃車的現(xiàn)金流比較困難，我們只能通過推遲提現(xiàn)來減少現(xiàn)金流的需求。

可以說，從廠家到物流公司、招聘公司，每個月都有小黃車不還債的案例，甚至現(xiàn)在我們的用戶都拿不到押金。

這些都清楚地反映了小黃車的實際情況。如果我們真的準備好過冬了，至少應(yīng)該保證我們客戶的押金。供應(yīng)商的錢可以拖欠，公司破產(chǎn)、資不抵債也不是問題，但終端用戶的錢，尤其是定金，不應(yīng)該被挪用。