汽車(chē)變速器6速和8速有什么區(qū)別？就在三年前，4速自動(dòng)變速器還是主流，配備6速變速器的車(chē)型也會(huì)被廠(chǎng)家宣傳?，F(xiàn)在6速變速器已經(jīng)成為中型車(chē)的主流，甚至很多緊湊型車(chē)和小型車(chē)都采用了6速自動(dòng)變速器。在我們?yōu)楸捡Y

汽車(chē)變速器6速和8速有什么區(qū)別？

就在三年前，4速自動(dòng)變速器還是主流，配備6速變速器的車(chē)型也會(huì)被廠(chǎng)家宣傳?，F(xiàn)在6速變速器已經(jīng)成為中型車(chē)的主流，甚至很多緊湊型車(chē)和小型車(chē)都采用了6速自動(dòng)變速器。在我們?yōu)楸捡Y7速自動(dòng)變速器喝彩的同時(shí)，一些車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始安裝8速自動(dòng)變速器。配備8速手動(dòng)自動(dòng)變速器的車(chē)型有：寶馬5系Gran Turismo、寶馬新5系（2010款）、雷克薩斯ls460l、雷克薩斯gs460、is-f、勞斯萊斯古斯特、奧迪新A8（2010款）、現(xiàn)代草坪酷3.8（2013款）。雷克薩斯在2006年首先推出了搭載8速自動(dòng)變速器的ls460l，然后在gs460上進(jìn)行了組裝。這款8速自動(dòng)變速器是豐田自主研發(fā)的。寶馬、奧迪和勞斯萊斯今年只推出了配備8速變速器的車(chē)型，采用的是德國(guó)ZF公司的產(chǎn)品，但技術(shù)上比雷克薩斯更先進(jìn)，我們稍后再談。8速自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)。接下來(lái)，我們將比較一些8速自動(dòng)變速器與其他自動(dòng)變速器：油耗更低。由于齒輪的增加，變速器的傳動(dòng)比更加密集。這樣，車(chē)輛可以以更合理的檔位行駛，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低油耗。加速較快的8速自動(dòng)變速器由于整體傳動(dòng)比較高，從而提高了自身的加速值。具體來(lái)說(shuō)，較短的檔位間距（特別是從一檔到二檔）為車(chē)輛提供了更快的加速，并改善了較低檔位之間的換檔質(zhì)量。承載著更高的扭矩，8速手動(dòng)自動(dòng)變速器是一種新型的變速器與概念的輕部件和創(chuàng)新的齒輪組。此外，它的兩個(gè)額外的齒輪可以傳遞更多的扭矩，更少的組件和恒定的重量。更低的阻力損失和更高的機(jī)動(dòng)性效率8速手動(dòng)自動(dòng)變速器攜帶的四個(gè)齒輪組只有五個(gè)換檔元件，并且每個(gè)換檔期間只有兩個(gè)換檔元件接通。新型葉片泵軸向平行，提高了泵的傳動(dòng)效率，減少了能量損失。