誰(shuí)知道哪些汽車品牌收購(gòu)被收購(gòu)了？請(qǐng)參見中國(guó)吉利收購(gòu)（沃爾沃）、印度塔塔收購(gòu)（捷豹、路虎）、意大利菲亞特收購(gòu)（法拉利、瑪莎拉蒂）、馬來(lái)西亞寶騰收購(gòu)（蓮花）、德國(guó)奔馳收購(gòu)（邁巴赫）、德國(guó)寶馬收購(gòu)（勞斯萊斯

誰(shuí)知道哪些汽車品牌收購(gòu)被收購(gòu)了？

請(qǐng)參見中國(guó)吉利收購(gòu)（沃爾沃）、印度塔塔收購(gòu)（捷豹、路虎）、意大利菲亞特收購(gòu)（法拉利、瑪莎拉蒂）、馬來(lái)西亞寶騰收購(gòu)（蓮花）、德國(guó)奔馳收購(gòu)（邁巴赫）、德國(guó)寶馬收購(gòu)（勞斯萊斯）、德國(guó)大眾收購(gòu)（奧迪、賓利、蘭博基尼、布加迪、保時(shí)捷），這些被收購(gòu)的公司除了沃爾沃、路虎、蓮花和奧迪外，幾乎都是世界頂級(jí)奢侈品牌，但不管這輛車賣得好不好，都不一定要盈利。這取決于它的產(chǎn)出率。勞斯萊斯雖然很好，但產(chǎn)量卻很低。另外，這些車不是主流車，所以自然沒有太多的市場(chǎng)份額，而那些民用車雖然便宜，但銷量很大，市場(chǎng)巨大。因此，企業(yè)的實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于這些頂級(jí)豪華車世界頂級(jí)汽車巨頭都不是豪華車品牌，因?yàn)楹廊A車注定是非主流車型，也不會(huì)有太多的市場(chǎng)。民用車是主流，就像薄利多銷一樣。最終，民用汽車必然是最賺錢的。再加上一些品牌管理不善，自然被收購(gòu)了

我想它會(huì)收購(gòu)蘋果