國(guó)產(chǎn)特斯拉的出現(xiàn)，會(huì)對(duì)我國(guó)的電動(dòng)汽車廠商產(chǎn)生什么影響？首先，國(guó)產(chǎn)特斯拉降低了部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買相關(guān)車型的門檻，這直接影響到國(guó)產(chǎn)車型的銷量。其次，國(guó)產(chǎn)特斯拉的低價(jià)降價(jià)并沒有改變?cè)械馁?gòu)買群體，價(jià)格也無(wú)法

國(guó)產(chǎn)特斯拉的出現(xiàn)，會(huì)對(duì)我國(guó)的電動(dòng)汽車廠商產(chǎn)生什么影響？

首先，國(guó)產(chǎn)特斯拉降低了部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買相關(guān)車型的門檻，這直接影響到國(guó)產(chǎn)車型的銷量。

其次，國(guó)產(chǎn)特斯拉的低價(jià)降價(jià)并沒有改變?cè)械馁?gòu)買群體，價(jià)格也無(wú)法吸引國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的購(gòu)買力。不過(guò)，對(duì)于像威萊es8這樣價(jià)格相近的車型，會(huì)吸引一些對(duì)品牌比較關(guān)注的客戶。

第三，特斯拉中國(guó)制造為國(guó)內(nèi)一些新的電動(dòng)汽車制造商提供了榜樣和引領(lǐng)作用，也帶來(lái)了一些技術(shù)。借鑒特斯拉的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可以迅速推動(dòng)新廠商和新品牌的發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將面臨快速擴(kuò)張的趨勢(shì)。

第四，受自身發(fā)展和特斯拉本地化降價(jià)兩大趨勢(shì)影響，原國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)格品牌電動(dòng)車的差距將逐步縮小，產(chǎn)品實(shí)力和品牌實(shí)力將得到提升，這將極大地促進(jìn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)的發(fā)展。

第五，從基礎(chǔ)資源和人力資源的角度來(lái)看，國(guó)內(nèi)特斯拉將培養(yǎng)一批相關(guān)人才，同時(shí)也可以引進(jìn)一批國(guó)外相關(guān)人才。從人員流動(dòng)的角度看，對(duì)中國(guó)企業(yè)的效益更高。有了技術(shù)支持，創(chuàng)造出比特斯拉更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品指日可待。

結(jié)論：因此，國(guó)內(nèi)特斯拉短期內(nèi)會(huì)影響到一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)國(guó)內(nèi)廠商的發(fā)展會(huì)起到積極甚至促進(jìn)作用。