二戰(zhàn)日本為什么不用木材制造飛機？有網(wǎng)友問：二戰(zhàn)時期的日本為什么不用木頭制造戰(zhàn)斗機？ 日本在二戰(zhàn)其實是有木頭飛機的。這就是日本陸軍的X系列機密戰(zhàn)機計劃當中的，夕號隱身攻擊機。就是一種木頭造的攻擊機。并且

二戰(zhàn)日本為什么不用木材制造飛機？

有網(wǎng)友問：二戰(zhàn)時期的日本為什么不用木頭制造戰(zhàn)斗機？ 日本在二戰(zhàn)其實是有木頭飛機的。這就是日本陸軍的X系列機密戰(zhàn)機計劃當中的，夕號隱身攻擊機。就是一種木頭造的攻擊機。

并且在外面涂抹了黑色反雷達隱身材料，起落架是可以拋棄式，同時，飛機外面幾乎沒有金屬暴露出來。這種飛機主要，就是利用全木頭外殼，隱身性能，還有夜間出擊，來躲避美軍艦隊的雷達探測。

從而襲擊美軍軍艦，所以，夕號隱身攻擊機還采用了內(nèi)部彈倉，炸彈都掛載在飛機內(nèi)部。這飛機可以掛載500公斤炸彈，最大速度只有400公里，從1945年2月，日本陸軍航研所開始開發(fā)，一直到1945年7月，定型，才開始投產(chǎn)，到當年8月15日日本戰(zhàn)敗，一共制造了200多架。

比如特殊的是，這種夕號隱身攻擊機還裝備了紅外探測系統(tǒng)，以增強在夜間搜索美軍艦隊的能力。但是，因為日本很快就戰(zhàn)敗了，所以這種世界上第一種隱身戰(zhàn)機，并沒有任何實戰(zhàn)記錄。

也就沒有發(fā)生，日本陸軍想象的，在夜間出動幾百架隱身攻擊機攻擊美軍艦隊和登陸艦的故事。后來，美軍登陸日本以后，發(fā)現(xiàn)了一些沒有被銷毀的夕號隱身攻擊機，感覺比較有創(chuàng)意，就帶回美國進行研究。

木質(zhì)飛機是怎么飛行的？

看題主配發(fā)的圖，應(yīng)該是飛機模型吧？

說到飛機模型，還真有印象。上學(xué)的時候?qū)W校校慶，舉辦一系列活動。其中，就有航模飛行表演。模型全部是有一位老師制作的，主體都是木材，做的很精致，大概有十幾個。

對其中兩個印象深刻，一個與下圖差不多，

在機身下面有一個鉤。用橡皮筋發(fā)射，發(fā)射時，一人抓著橡皮筋的一端，老師拿著飛機鉤住橡皮筋，用力拉動，然后放手，飛機就飛了出去。如同打彈弓一樣，

人拉伸橡皮筋，對橡皮筋做功，人的生物能轉(zhuǎn)化為橡皮筋的彈性勢能，放手后，橡皮筋恢復(fù)原狀，橡皮筋的彈性勢能轉(zhuǎn)化為飛機的動能，是飛機向前飛去。相當于現(xiàn)代航母的彈射技術(shù)，只是消耗的能量不同。還有一種與下圖相似，

增加了螺旋槳，螺旋槳的轉(zhuǎn)軸與橡皮筋相連，橡皮筋的另一端固定在機尾處。放飛時，一手拿住飛機，另一只手旋轉(zhuǎn)螺旋槳到一定程度，然后放手，螺旋槳即快速旋轉(zhuǎn)，同時人用力將飛機向前拋出，飛機就自行飛翔起來。其能量轉(zhuǎn)化情況，與前一種飛機差不對，只是后者是通過擰緊橡皮筋使之具有彈性勢能的，另外，放飛時人向前拋飛機，人的生物能還直接轉(zhuǎn)化為飛機的動能。

二戰(zhàn)中生產(chǎn)飛機的木材是如何處理的？

二戰(zhàn)時的蚊式戰(zhàn)斗機用的是云杉木，后來改用了一種叫巴沙爾木，這種木頭別名“飛機木”，每立方米的重量只有150公斤，非常適合用于飛機的制造。我國在1965年引進了這種數(shù)，在南方地區(qū)種植，生長速度快，基本5年就是一顆很大的樹了。

這種木頭這樣處理:干木頭放進鍋里再放水放鹽（水和鹽多放一些），然后小火慢煮，把干木煮透，然后撈出永不開裂。因為鹽永遠不會從木頭里鉆出來，鹽在木頭里木頭就永遠有潮濕度，木頭只要保持潮濕它就不會開裂。

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木制飛機對于雷達來說是近乎隱身的嗎？

說的是英國的蚊式轟炸機吧？蚊式轟炸機是第一款大量采用木材制造的轟炸機，價格低廉，便于大規(guī)模制造。但當時用木頭造飛機主要考慮的是輕、快、遠這三個指標，也就是讓轟炸機空重盡可能輕，以攜帶更多燃油和炸彈，能飛得快，飛得遠，而不是為了躲避雷達。因為木質(zhì)飛機其實仍然有很強的回波特征，因為飛機不管蒙皮是什么做的，發(fā)動機都不可能是木頭的，儀表，操縱桿，傳動裝置這些必然含有大量金屬。所以單單是機翼蒙皮用木頭做并不能使飛機完全隱形，只能說和現(xiàn)役戰(zhàn)斗機相比其回波特征會小一些；而且要是木頭真能雷達隱形，也就不用費大力氣研究隱形蒙皮和隱形涂料了。

蚊式轟炸機

二戰(zhàn)時期的雷達都是米波雷達，還相當?shù)卦迹旁氡鹊?，精度低，虛警率高，信號處理算法也很原始，本身探測距離才十幾公里遠，別說木頭飛機，大型轟炸機稍遠一些也看不到。所以那時候雷達也不是很可靠。但即便如此，蚊式轟炸機仍然逃不過雷達的眼睛，當時德國就曾經(jīng)給He.219“夜梟”戰(zhàn)斗機裝上了一種機載雷達，在夜間成功發(fā)現(xiàn)了英國轟炸機群，并且一舉擊落了6架蚊式轟炸機，可見木制飛機雷達一樣可以發(fā)現(xiàn)。

德國人防空炮兵裝備的雷達

而現(xiàn)在的雷達，擁有多種掃描方式和算法，一種方式發(fā)現(xiàn)不了還可以切換其他模式。今天的雷達已經(jīng)可以做到連鳥都能發(fā)現(xiàn)，木頭飛機就更不在話下了。前一段時間殲10出擊擊落高空偵察氣球的新聞不知道大家看過沒，要說非金屬成分明顯是氣球比木制飛機更多，回波特征更低，然而一樣可以發(fā)現(xiàn)并且打下來。

現(xiàn)在的探鳥雷達的都有了，民航機場非常需要，這種雷達探測個木制飛機自然也不在話下