跑長途，高德地圖、百度地圖、騰訊地圖，哪款占優(yōu)勢？排除方法是先排除騰訊。看來騰訊以前用過一次，但我覺得不太舒服。而且，用戶數(shù)量非常少，很少有人使用它。你用的人越多越好。所以，排除法是第一種。說到長跑，

跑長途，高德地圖、百度地圖、騰訊地圖，哪款占優(yōu)勢？

排除方法是先排除騰訊?？磥眚v訊以前用過一次，但我覺得不太舒服。而且，用戶數(shù)量非常少，很少有人使用它。你用的人越多越好。所以，排除法是第一種。

說到長跑，如果都是公路，百度和高德地圖應(yīng)該有點(diǎn)區(qū)別。如果涉及的路徑很多，建議選擇高德，因?yàn)楦叩乱矔?huì)明確標(biāo)出一些路徑，但正因?yàn)槿绱?，高德喜歡走捷徑，通向小路，所以很容易通向一些實(shí)際無法通行的道路，這也是我個(gè)人遇到的。在此之前，我只在手機(jī)上安裝了高德。之后，我也安裝了百度。而且你使用百度越多，感覺就越好。如果你計(jì)算未來的時(shí)間，百度應(yīng)該更準(zhǔn)確。

高德地圖，百度地圖，騰訊地圖，綜合看你覺得哪個(gè)好？

我覺得高德和百度地圖很好用，電子狗定位準(zhǔn)確，道路更新速度快，播放清晰準(zhǔn)確

我用過凱立德，高德和百度移動(dòng)導(dǎo)航地圖，凱立德是第一位的，高德緊隨其后，現(xiàn)在我用的是百度。

高德、百度兩款導(dǎo)航應(yīng)用，好用還是壞用在個(gè)人需求、體驗(yàn)、喜好上。要評估這兩個(gè)應(yīng)用程序，我們不應(yīng)該籠統(tǒng)地說地圖是否好。我們應(yīng)該從幾個(gè)方面來看：

1。地圖更新頻率

高德是符合規(guī)章制度的，批準(zhǔn)的新地圖只發(fā)布；百度不堅(jiān)持一種模式，更新速度快，特別是城市道路。

2. 導(dǎo)航路徑推薦

（1）兩者各有特點(diǎn)，難以區(qū)分。再加上地圖更新，百度略顯優(yōu)勢。

（2）兩條路線推薦的友好性不夠。當(dāng)城市里有多條路線時(shí)，大多數(shù)都會(huì)推薦主路線，而不管紅綠燈的數(shù)量和擁擠程度如何。熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的司機(jī)根本不走推薦的路線。

（3）大數(shù)據(jù)不是用來分析司機(jī)經(jīng)常走的路線，而是用來推薦導(dǎo)航路線，導(dǎo)致嚴(yán)重缺乏智能。

（4）對于長期公路擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)造成的擁堵，兩個(gè)應(yīng)用沒有提前預(yù)警和擁堵預(yù)警，發(fā)現(xiàn)擁堵是不可避免的。

3. 在導(dǎo)航過程中，經(jīng)常會(huì)不經(jīng)通知就更改，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)為時(shí)已晚。

4. App界面友好，百度體驗(yàn)高于高德，特別是在限速提醒方面。

5. App引導(dǎo)途中，兩款A(yù)pp經(jīng)常將高速出口匝道的限速作為主干道的限速進(jìn)行廣播，造成混亂。

有人說導(dǎo)航系統(tǒng)中高德地圖是最好的，你認(rèn)同這種說法嗎？你經(jīng)常用的導(dǎo)航系統(tǒng)是哪個(gè)？

感謝您的邀請。

首先，由于今天的高科技，我們的旅行是如此方便和快捷。

我們必須承認(rèn)，移動(dòng)位置地圖和導(dǎo)航本身是一件偉大的事情。如果您從事過此類行業(yè)，您將對所需的數(shù)據(jù)量有深入的了解。讓我們把地圖引導(dǎo)牛的地方一個(gè)接一個(gè)地弄平。首先，高德地圖有自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。它不像某些地圖那樣購買或使用其他人的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)本身是在全國范圍內(nèi)收集的，這是一個(gè)巨大的數(shù)量。如果你下載了線下地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有符合條件的行政級別地圖都有幾十兆到幾百兆的數(shù)據(jù)，而且這不是很全面，所以我們需要保證數(shù)據(jù)的高精度也很難。從我使用高德地圖的經(jīng)驗(yàn)來看，精度還是相當(dāng)高的。當(dāng)然，城市地區(qū)的細(xì)節(jié)有時(shí)是不夠的。我希望可以改進(jìn)。第二點(diǎn)我很喜歡，就是路段是開放封閉的，養(yǎng)護(hù)比較到位。給我留下深刻印象的是，在阜陽的一個(gè)村子里，有一段路正在施工，還有一段橋正在修繕。而國慶節(jié)剛過，我就從7號開始，開始實(shí)時(shí)流量。那一天，滬渝高速公路仍然非常暢通。然后我看到廣德附近有幾公里的擁堵。我還在想怎么堵住這么多。隨后，一些好心用戶發(fā)出提醒，稱發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致幾公里的擁堵。當(dāng)行駛到那個(gè)路段時(shí)，會(huì)出現(xiàn)堵車，地圖上的堵車距離一直在增加，每隔幾分鐘就會(huì)自動(dòng)更新一次。當(dāng)時(shí)，我覺得高德很厲害。從用戶反饋和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來看，提高了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，讓我覺得高德非常強(qiáng)大。第三，我個(gè)人的喜好。我覺得高德導(dǎo)航的界面是我最喜歡的。此外，它還非常詳細(xì)地劃分了道路和輔助道路。有時(shí)它會(huì)朝某個(gè)方向經(jīng)過，所以不容易出錯(cuò)。其實(shí)，它的提示更科學(xué)。例如，當(dāng)只有直線和右轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)提示您保持筆直向前（即使直線上有一些左轉(zhuǎn)彎，這也不是錯(cuò)誤）。就我個(gè)人而言，我認(rèn)為這真的是用心去做導(dǎo)航。手機(jī)導(dǎo)航太棒了。最后，更重要的是，移動(dòng)導(dǎo)航非常有用。以前的車輛導(dǎo)航不僅要花錢，而且?guī)缀鯖]有數(shù)據(jù)，更不用說任何實(shí)時(shí)交通狀況了。這就是做夢的想法。但現(xiàn)在它是免費(fèi)的，而且越來越好。希望大家都能享受到方便，給別人帶來方便。這樣會(huì)更好。發(fā)揮它的作用。