tt車和公路車的區(qū)別？TT車是專為個(gè)人計(jì)時(shí)賽設(shè)計(jì)的，休息車把可以減少體力輸出。氣動(dòng)車架和氣動(dòng)輪對(duì)與標(biāo)準(zhǔn)700C輪對(duì)配合使用，使TT車的速度進(jìn)一步提高。公路車輛的設(shè)計(jì)通常是為了滿足大型團(tuán)體賽的要求，以滿

tt車和公路車的區(qū)別？

TT車是專為個(gè)人計(jì)時(shí)賽設(shè)計(jì)的，休息車把可以減少體力輸出。氣動(dòng)車架和氣動(dòng)輪對(duì)與標(biāo)準(zhǔn)700C輪對(duì)配合使用，使TT車的速度進(jìn)一步提高。

公路車輛的設(shè)計(jì)通常是為了滿足大型團(tuán)體賽的要求，以滿足車輛超越的靈活性和車輛的綜合性能。

與道路車輛和TT車輛相比，沒(méi)有任何特性是普通道路車輛的特性。

汽車的TT是啥意思？

TT是奧迪汽車中的一款小型跑車，即奧迪TT

奧迪TT是奧迪公司于1998年首次推出的一款跑車。作為一款跑車，TT以其漂亮的外觀和與概念車幾乎相同的優(yōu)異性能在市場(chǎng)上取得了巨大的成功。在第一代的早期車型中，一些車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)和發(fā)生事故。奧迪調(diào)整了TT的懸掛系統(tǒng)，并在車尾增加了后擾流板，以125英里/小時(shí)的時(shí)速，奧迪TT的后升力從148磅大幅降低到53磅，低于寶馬Z3 coupe的64磅后升力、保時(shí)捷Boxster的68磅和奔馳SLK的104磅。