2020年怎么提高汽車的銷售業(yè)績？我認為政府出臺相關政策刺激消費更有效，比如之前將購置稅減半，這會大大促進銷售量1。車輛質(zhì)量太低，安全配置低，舒適性偏，價格太高。車型多年沒有更新，車型落后，沒有核心競

2020年怎么提高汽車的銷售業(yè)績？

我認為政府出臺相關政策刺激消費更有效，比如之前將購置稅減半，這會大大促進銷售量

1。車輛質(zhì)量太低，安全配置低，舒適性偏，價格太高。車型多年沒有更新，車型落后，沒有核心競爭力；

3。汽車制造的偏執(zhí)并不能滿足消費市場的需求，當然，這并不意味著沉浸在制造之中，只是汽車的質(zhì)量不高，所以我們不想提高，而是想尋求低水平的市場。

這就是鈴木放棄逐漸成熟的中國汽車消費市場，將目標轉向種姓印度的原因。其產(chǎn)品只能迎合特定經(jīng)濟發(fā)展階段的市場需求。

奇瑞在這些方面略有不同：

2。奇瑞的車型更新緩慢，一旦與市場整體發(fā)展步伐不同步，造成大量消費者流失，這與鈴木相似。

3. 汽車制造業(yè)也很偏執(zhí)。技術多年沒有更新，產(chǎn)品質(zhì)量也沒有明顯提高。目前仍處于國內(nèi)轎車發(fā)展的初級階段。然而，它不是迎合市場，低價求市場，而是消費積累的品牌形象，依靠網(wǎng)絡營銷謀求發(fā)展，這不如鈴木。

所以奇瑞和鈴木有相似之處，但是兩個品牌的產(chǎn)品質(zhì)量不好。這兩個品牌在各自汽車系列中的排名相對較低。對于國內(nèi)汽車實力和發(fā)展?jié)摿^強的企業(yè)來說，奇瑞無法進入前十名。

有人說，奇瑞就是是國產(chǎn)車中的鈴木，品質(zhì)好但是就賣不動，你怎么看？

事實上，這與比亞迪和奇瑞無關，因為他們確實擁有技術。不管你多黑，都沒用！全是自來水，先是家用混合動力車，先是內(nèi)燃機。不是炸出來的，是實測出來的！這不比一些模仿、虛假標記和黑色公關要好一點。