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上海十大汽車設(shè)計(jì)公司 汽車設(shè)計(jì)公司有哪些?

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汽車設(shè)計(jì)公司有哪些?

1、蘇州市奧杰汽車設(shè)計(jì)技術(shù)有限公司2、上海同捷科技股份有限公司3、阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司以上三家為目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模和影響力的汽車設(shè)計(jì)公司

有什么好的汽車設(shè)計(jì)公司嗎?

國(guó)內(nèi)知名一點(diǎn)的有上海龍創(chuàng),北京阿爾特,蘇州奧杰,上海同濟(jì)同捷。

他們都有完備的整車開發(fā)流程,和試驗(yàn)設(shè)備,有些公司都在進(jìn)行多元化發(fā)展,上海龍創(chuàng)涉足了零部件制造,阿爾特進(jìn)行改裝車開發(fā),蘇州奧杰在商用車有了一些項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),同濟(jì)同捷是曾經(jīng)的輝煌不在。

現(xiàn)在有很多的設(shè)計(jì)公司其實(shí)是個(gè)人才中介公司,整車主機(jī)廠研究院缺少設(shè)計(jì)人員時(shí),就向這樣的公司進(jìn)行人員租借,這樣的公司里,人員的工作場(chǎng)所不固定,需要隨著項(xiàng)目的需要進(jìn)行調(diào)配,這是要考慮到的。

另外除了這些有整車開發(fā)能力的設(shè)計(jì)公司,還有擅長(zhǎng)某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的設(shè)計(jì)公司,做專做精。

比如我們揚(yáng)州精創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)公司,根據(jù)周邊的工程車,特種車,駕駛室廠家的市場(chǎng)需求,專業(yè)從事這些車輛的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),對(duì)這類多品種,小批量的產(chǎn)品,的材料、工藝選擇有深刻的理解。從設(shè)計(jì)上充分考慮產(chǎn)品的各種需求,選擇適合的設(shè)計(jì)流程,為客戶實(shí)現(xiàn),小投入,大回報(bào)。

汽車設(shè)計(jì)公司的經(jīng)營(yíng)范圍?

汽車整車設(shè)計(jì),產(chǎn)品設(shè)計(jì),從事汽車整車及零部件、汽車檢測(cè)設(shè)備、模具技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,勞務(wù)派遣,汽車零部件、模具、汽車檢測(cè)設(shè)備的銷售,機(jī)械設(shè)備租賃(不得從事金融租賃)等

中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)公司有哪些?

1、蘇州市奧杰汽車設(shè)計(jì)技術(shù)有限公司

2、上海同捷科技股份有限公司

3、阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司

以上三家為目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模和影響力的汽車設(shè)計(jì)公司

汽車設(shè)計(jì)師要學(xué)什么專業(yè)?

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回答問題之前簡(jiǎn)單介紹一下我國(guó)汽車的發(fā)展歷史。上世紀(jì)50年代,長(zhǎng)春一汽是我國(guó)汽車工業(yè)的遙籃,從仿制嘎斯51,69開始奠定了中國(guó)汽車的基礎(chǔ),到自己生產(chǎn)的解放牌,北京212吉普,60年代,全國(guó)人民支援三線建設(shè),形成了十堰東風(fēng)汽車城,創(chuàng)建了東風(fēng)二汽品牌,將中國(guó)汽車推向一個(gè)新高度。接著,改革開放,很多廠家進(jìn)入中國(guó),成為合資企業(yè),中國(guó)汽車工業(yè)如雨后春筍,遍地開花。日系,德系,韓系,法系等分布全國(guó)。但注意的是,合資車只是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),而核心部分我們并沒掌握。雖然我們有生產(chǎn)能力,但設(shè)計(jì)能力卻有限。因此,中國(guó)的汽車工業(yè)任重道遠(yuǎn),特別是發(fā)動(dòng)機(jī),我們并沒有自己的資識(shí)產(chǎn)權(quán),各廠家要不是國(guó)外簽約轉(zhuǎn)讓技術(shù),要么直接采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī),大家都看到,路上行駛的車輛,中高檔以上大都是進(jìn)口品牌汽車,而國(guó)產(chǎn)汽車都是中低端的。

了解了中國(guó)汽車發(fā)展的現(xiàn)狀,我們?cè)倩氐街黝}。目前汽車設(shè)計(jì)主要是車身部門是我們自己的,因此,中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展,一定要掌握核心技術(shù),才不受制于人。比如說,現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)大量彩用CAN線模塊技術(shù),而我們卻還在摸仿別人的技術(shù)。卻沒有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán),這是可悲的。

汽車工業(yè)涉及專業(yè)覆蓋廣,力學(xué),電子,工程,流線,材料等等,很多大學(xué)并沒有汽車專業(yè),象清華,北大也只是在工程力學(xué)等專業(yè)上涵蓋汽車工程。說實(shí)話,中國(guó)不缺人才,缺的是一種機(jī)制,有很多國(guó)外汽車專家實(shí)際是中國(guó)人,而國(guó)人沒有一個(gè)系統(tǒng)的培訓(xùn),肯定造不出頂尖的汽車來。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院屬國(guó)家二類學(xué)校,自成立以來,為國(guó)家輸送了大量人才,它立足于二汽,服務(wù)全國(guó),取得不錯(cuò)的名聲。

它涵蓋汽車工業(yè)所有專業(yè),是一所專攻汽車設(shè)計(jì)的學(xué)校,但愿它能肩負(fù)民族工業(yè)的希望,挑起汽車工業(yè)的重?fù)?dān),也希望廣大有志青年通過它使中國(guó)汽車工業(yè)走向前列。

愿中國(guó)汽車工業(yè)早日走向世界頂鋒!