成都軌道交通集團(tuán)有哪些分公司？目前，成都市軌道交通集團(tuán)有限公司擁有一個(gè)分公司：成都地鐵建設(shè)分公司，五個(gè)全資子公司：成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、成都現(xiàn)代有軌電車(chē)有限公司、成都地鐵實(shí)業(yè)有限公司、成都安捷通物業(yè)管

成都軌道交通集團(tuán)有哪些分公司？

目前，成都市軌道交通集團(tuán)有限公司擁有一個(gè)分公司：成都地鐵建設(shè)分公司，五個(gè)全資子公司：成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、成都現(xiàn)代有軌電車(chē)有限公司、成都地鐵實(shí)業(yè)有限公司、成都安捷通物業(yè)管理有限公司。，成都威創(chuàng)軌道交通專用設(shè)備有限公司和控股公司成都地鐵傳媒有限公司同時(shí)，積極參與工程設(shè)計(jì)院、軌道交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院等合資企業(yè)的籌建工作，有資格成立集團(tuán)公司的。

為什么成都等新一線城市都在大力建設(shè)地鐵？

成都等新一線城市為何大力建設(shè)地鐵？

這是一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)和無(wú)奈的問(wèn)題。

是的，地鐵建設(shè)成本太高，無(wú)法承受。那為什么要急著建地鐵呢？原因有幾個(gè)：首先，這是城市發(fā)展到一定階段的需要。特別是在一二線城市和發(fā)達(dá)的三線城市，隨著越來(lái)越多的人涌入城市，交通幾乎癱瘓。尤其是上下班的時(shí)候，我?guī)缀踝卟粍?dòng)了。為緩解城市交通壓力，通過(guò)修建地鐵將當(dāng)?shù)厝罕姟膀?qū)趕”到地下，減少更多地面交通車(chē)輛，緩解城市交通擁堵矛盾。

二是城市環(huán)境建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的需要。車(chē)輛越少，排放就越少，污染也就越少。地鐵的建設(shè)可以有效減少通過(guò)城市的車(chē)輛數(shù)量，從而大大減少排放。因此，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐罔F建設(shè)的積極性，使得越來(lái)越多的城市規(guī)劃建設(shè)地鐵。

第三，縮短城市之間的距離。我們注意到，地鐵不僅建在城市，而且建在城市之間，使城市之間的距離更近，更有利于促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化，增強(qiáng)區(qū)域發(fā)展的均衡性。這也為當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)建設(shè)地鐵提供了最好的理由。第四，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。全球金融危機(jī)的爆發(fā)，并沒(méi)有全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象。因此，我們需要加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。地鐵無(wú)疑是最有效的手段之一。第五，政績(jī)需要。一些地方發(fā)展制造業(yè)的能力不強(qiáng)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)的思路比較單一。因此，我們應(yīng)該想方設(shè)法尋找其他途徑，而地鐵建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有明顯的拉動(dòng)作用，這是必然的。

你認(rèn)為成都市的地鐵規(guī)劃合理嗎？

我認(rèn)為成都地鐵規(guī)劃不合理，各方向發(fā)展不平衡。

南部的地鐵線路最大，但南部人口稀少，其他人口較多的地方?jīng)]有地鐵。

成都最著名的線路是1號(hào)線。北離三環(huán)路不遠(yuǎn)，南已經(jīng)在二環(huán)路附近了。差距不遠(yuǎn)。這條線路每天都很擁擠，說(shuō)明地鐵線路的規(guī)劃很不合理。