都說(shuō)五菱是國(guó)產(chǎn)神車，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算國(guó)產(chǎn)？自主品牌是相對(duì)于合資品牌而言的一個(gè)概念。一般指中國(guó)企業(yè)自主創(chuàng)造的品牌。準(zhǔn)確地說(shuō)，應(yīng)該叫中國(guó)品牌，比如吉利、比亞迪、奇瑞。但也有一些特殊情況，如

都說(shuō)五菱是國(guó)產(chǎn)神車，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算國(guó)產(chǎn)？

自主品牌是相對(duì)于合資品牌而言的一個(gè)概念。一般指中國(guó)企業(yè)自主創(chuàng)造的品牌。準(zhǔn)確地說(shuō)，應(yīng)該叫中國(guó)品牌，比如吉利、比亞迪、奇瑞。但也有一些特殊情況，如mg。雖然它曾經(jīng)是英國(guó)品牌，但也被定義為自主品牌，因?yàn)樗械募夹g(shù)都來(lái)自中國(guó)。寶沃仍然是一個(gè)合資品牌。同時(shí)，雖然五菱紅光入股通用，但由于通用不提供技術(shù)支持，因此也被公認(rèn)為自主品牌。

但是，自主品牌并不等于自主研發(fā)，目前自主研發(fā)有兩種，一種是正向開(kāi)發(fā)，需要很大的精力和資金，比如吉利開(kāi)發(fā)的博瑞，上汽開(kāi)發(fā)的榮威rx5。另一種是逆向開(kāi)發(fā)，是指用成熟的作品來(lái)開(kāi)發(fā)模型。比如中泰的車型基本上都是模仿其他品牌車型生產(chǎn)的。

國(guó)產(chǎn)車型是指中國(guó)生產(chǎn)的車型，是相對(duì)于進(jìn)口車型提出的概念。一般來(lái)說(shuō)，廣義的國(guó)產(chǎn)車就是中國(guó)生產(chǎn)的車型。自主汽車是指由自主品牌生產(chǎn)的車型，這就是所謂的真正的中國(guó)車。顯然，國(guó)產(chǎn)車是個(gè)大概念。因此，任何合資品牌、自主品牌或合資自主品牌，只要是在中國(guó)生產(chǎn)的，就叫做國(guó)產(chǎn)車。比如上汽大眾攬勝極光evoque不是國(guó)產(chǎn)車，是進(jìn)口車，而奇瑞捷豹攬勝evoque是國(guó)產(chǎn)車，奇瑞阿里澤5是獨(dú)立車，也是國(guó)產(chǎn)車。但從狹義上講，國(guó)產(chǎn)車是合資車企在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型。

寶駿和五菱是不是同廠家生產(chǎn)的？

謝謝。

回顧過(guò)去，寶駿汽車是上汽通用五菱的自主品牌。

在這三家公司中，五菱汽車是廣西政府授權(quán)的大型國(guó)有企業(yè)。后來(lái)，上汽通用五菱被授權(quán)使用五菱商標(biāo)。

上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司，簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”，是中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一。

自1927年以來(lái)，通用汽車是世界上最大的汽車公司。

2002年11月，上汽、通用、五菱三方共同成立了獨(dú)立的合資企業(yè)上汽通用五菱汽車有限公司，此后，五菱牌小客車由上汽通用五菱生產(chǎn)。

2010年，上汽通用五菱公司創(chuàng)立家用乘用車寶駿品牌。

所以寶駿和五菱其實(shí)是上汽通用五菱的汽車品牌，面向不同人群。他們真的是一家人。

你對(duì)五菱“神車”這個(gè)頭銜怎么看？五菱真的是靠段子才有今天的銷售量嗎？

曾經(jīng)有一個(gè)故事：寶馬車主在秋明山被打敗了。完全失敗了。啟動(dòng)、漂移、加速等環(huán)節(jié)全部被打垮。更重要的是，店主不知道對(duì)方是誰(shuí)。他只知道這輛車是武陵紅光，車身上印著大樓漏水的牌子。此后，武陵紅光獲得了中國(guó)神車第一的稱號(hào)，但他是怎么做到的？武陵戰(zhàn)車的形象是如何進(jìn)入人們心中的？

首先，從國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)占有率的角度來(lái)看，據(jù)《福布斯》雜志統(tǒng)計(jì)，五菱智光是全球最重要的車型，其整車銷量一直名列前茅。五菱在一二線城市，以及三四線城市都能看到。隨著國(guó)家“汽車下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施，五菱汽車抓住機(jī)遇，將銷售網(wǎng)絡(luò)延伸到每一個(gè)村莊和角落?？梢哉f(shuō)，哪里有路，就可以看到五菱汽車。

其次，在用戶體驗(yàn)方面，五菱被人們所津津樂(lè)道。除了邱明山的笑話，武陵還能容納多少人？或者，掛上五菱車標(biāo)，豪華車已經(jīng)開(kāi)始繞道等。

這類笑話的制作，除了再次確認(rèn)了五菱的第一市場(chǎng)份額外，還體現(xiàn)了五菱載客多、載貨多、經(jīng)久耐用、維修方便的特點(diǎn)。五菱的維修網(wǎng)絡(luò)與銷售網(wǎng)絡(luò)分布在一起，覆蓋全國(guó)，提供方便實(shí)惠的維修服務(wù)，這也是五菱的制勝法寶。

總的來(lái)說(shuō)，貼近國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，緊扣世界先進(jìn)技術(shù)，依靠低廉的價(jià)格和便捷的售后服務(wù)的五菱汽車，應(yīng)該在國(guó)產(chǎn)神車的光環(huán)下越做越好。