請問現(xiàn)在駕照好考嗎？我覺得不太簡單但是也并不是太難，我上個月剛拿到駕照，科目一就不說了，都能考過，科目二過關(guān)率也挺高的，我們考科二10個人就一個沒過，但是我練科目二也是挺艱辛的，大夏天每天早上五點起床

請問現(xiàn)在駕照好考嗎？

我覺得不太簡單但是也并不是太難，我上個月剛拿到駕照，科目一就不說了，都能考過，科目二過關(guān)率也挺高的，我們考科二10個人就一個沒過，但是我練科目二也是挺艱辛的，大夏天每天早上五點起床，我自己方向感不太好，所以總是被教練說膽小，不適合學(xué)車，沒辦法，在教練的壓迫下我總是出錯，后來考試前模擬18次機會就成功了兩次，于是我被認為永遠不可能通過，心急如焚的我只好和幾個考友又包了一天車，也許是那天自己練，沒走教練在旁邊壓迫我，我練得得心應(yīng)手，后來就很容易的通過了，科三練了三天，那個時候我又受挫了，由于速度較快，我變得緊張，然后加上教練那種不停地打擊我更是練得一塌糊涂，后來考場模擬包車包了10圈，考試時遇到了一個善良的安全員，結(jié)果就是通過了。前不久考了科四，順利拿到駕照。

學(xué)車，駕照難考嗎？

這應(yīng)該因人而異，對于一個方向感不強的我來說，在我沒學(xué)之前，我一直覺得很難，特別是當(dāng)我看到身邊幾位朋友都卡在科目二上。

可當(dāng)我正真去學(xué)之后，每天抱著認真努力的態(tài)度去學(xué)習(xí)教練所教的知識，考試時保持輕松的心態(tài)時，我的駕照一次過關(guān)，我發(fā)現(xiàn)原來考駕照并不是他們說的那么難。

從我很多的朋友學(xué)駕駛的經(jīng)歷中我也發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，其實并不是她們學(xué)的不牢，而是考試時太緊張。

大腦在過于緊張的情況下，就會記憶模糊，以至于忘記了一些需要注意的點。所以說大家在學(xué)駕駛時，要勤奮努力，考試心情放輕松，我相信你們也一定可以輕松拿照的。

你是怎么考到駕照的，有什么經(jīng)驗？

你好，很高興和大家一起分享我學(xué)駕照的經(jīng)驗。

我是2016年學(xué)的駕照，學(xué)駕照的原因不是我喜歡開車也不是多想開車，當(dāng)時是準(zhǔn)備放棄我們的養(yǎng)雞行業(yè)外出做生意，想著夫妻倆要都會開車做起生意才會湊手，倆人誰都不會成為誰的負擔(dān)，萬一其中一人不能開車也不會影響生意，所以下的決心比較大。

現(xiàn)在想想學(xué)駕照的過程自己都覺得好笑。因為當(dāng)時比較注重所以感覺壓力很大，科目一順利通過，科二上車后三天就像懵的一樣，簡直就像個傻子，去駕校一呆就是一天，每天一頓飯，下午回到家愁的我掉眼淚，問孩子的爸我平時到底笨不笨，因為平時很自信的自己突然沒了方向，這樣的情況連續(xù)三天，孩子的爸說不行你就別學(xué)了，可別把你愁出病來，那時我根本吃不下飯也感覺不到餓，第四天的中午被教練訓(xùn)了，自尊心比較強的我哪能受的住和教練吵了一架，就是吵架過后好像突然開了竅一樣，從最初的打方向打死和打一半是多少都記不住，一下就能把當(dāng)時教練講的知識點全部記住，但是我也沒有掉以輕心，臨考試前幾天教練都會給預(yù)約好考試的學(xué)員早晚加班，我總是最早到的那個，沒有懸念順利通過，教練說我是最厲害的女學(xué)員，竟敢和他大吵。哈哈！科二過后科三、四對我來說沒啥懸念，滿分通過。學(xué)車那段期間瘦了十斤左右[耶]，過后沒多久就又長回來了[捂臉]。

相比我們一起去學(xué)車的，她們都說不急，找不到頭緒也不急，就說改練就練唄，急啥早晚都能學(xué)的出，但是她們一個科二、三兩次通過，一個科二三次通過，多花了點補考費和時間。所以說剛上車沒有感覺是正?，F(xiàn)象不一定是笨只是沒開竅，一直不開竅也沒事早晚都能學(xué)的出，不要著急，只要認真對待駕照到手早晚的事。哈哈！

大家是怎么考駕照的？

沒有懷疑人生，現(xiàn)在懷戀考駕照的人生！13年畢業(yè)后就上班，那兩年興起駕照熱，辦公室二十多個人，有17、8個女生，大多是30歲以上的，就我和另外一個女生未婚！她們都在說要報名考駕照，她們的說法是“不考個駕照，吵架他就賭你不會開車，連個去處都沒有”！我當(dāng)時說兩年內(nèi)不考，我要看書，結(jié)果等我駕照都拿了，她們還沒報名！

當(dāng)時是學(xué)車最難、報名費最高的時候，光學(xué)費就4780，租車費另算！開始真沒打算考，是因為談了戀愛，家人都在外省，一到周末太無聊就去找男朋友，每次都是我主動，時間長了覺得這樣不好，就想找點事混混時間！還有剛把助學(xué)貸款還完，年終預(yù)計加上工資有將近6000元，太嚇人了，第一次自己掌控那么多錢，放銀行卡心慌，所以就跟朋友借了5000元報駕照！

學(xué)車我真沒覺得很難，估計是我從來就運動細胞活躍吧！還有那時候男朋友喜歡去電玩城，一去就投5毛錢，賽車隨我玩，所以考駕照的時候，一上手離合器就壓得還可以，方向感也不錯！那時學(xué)車真的超難，每個周末去，早上八點報名處有大巴開到考場，下午5點回來，基本上一天摸三把車，有幾次一天摸了兩把，大冬天大下雪，連個烤火的地方都沒有！

好在全部一把過，前三科100分，科四96！只有考試才請假，平時就周末堅持去，科二過后教練要求我接著考科三的，我怕時間太急，拖了一個月，所以四個月拿證，原本三月不到就可以拿的！

年后就該換證了，今年才真正派上用場！駕照真不難，主要還是看心態(tài)，我教練說他怕老師和醫(yī)生，一到考試就出錯！我有個師姐就是，我們大家的半坡基本都是她教的，她也是開得最好的，結(jié)果等我們都拿證了，她科二還沒過，有次甚至撞在路基上！還有我高中同學(xué)，她跟我說學(xué)駕照太難了，我問她“有多難？駕照難還是考研難？”她說“駕照難多了”

問一下大家學(xué)車大概要多久，主要有什么內(nèi)容？

學(xué)車主要看個人的悟性。悟性好的上手快，悟性差的上手慢。學(xué)車的時間是不一定的。至于內(nèi)容如下：

1、科目一

科目一就是考理論知識，你在手機上隨便下載個APP就行，如駕考寶典、駕校一點通和車輪駕考通都可以。這幾個APP不緊能學(xué)理論，還能看實操視頻?？颇恳粵]有什么捷徑可走，就是多刷題。但是我不建議你從頭到尾將那一千多道題刷完，你可以直接做模擬題。只要你能保證每次得分能在90分以上，就可以去當(dāng)?shù)剀嚬芩荚嚵??？荚囍笆且ㄟ^教練或你自己在交管12123平臺上預(yù)約的。

2、科目二

你去學(xué)車第一天，教練會先教你調(diào)整合適自己的座椅位置、靠背高低及左右后視鏡的。然后教你打方向盤、踩離合及松離合。第二天就是教你拉直線，往前走一定是看車頭和遠處，偶爾看一下后視鏡。盯著近處看會走偏，要坐直身體，眼睛目視前方，發(fā)現(xiàn)車子偏了微調(diào)方向并及時回正?？颇慷m然是在場內(nèi)，但是你要隨時觀察路況，上車要系好安全帶，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。后面會教你倒車，和拉直線是一樣的，都是為了訓(xùn)練你的方向感。倒車時就不要看前方了，要觀察兩邊后視鏡，你想要車尾往哪偏就往哪打方向。要隨時觀察后方路況。

科目二有五項：倒車入庫、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎及坡道定點停車與起步。

3、科目三

科目三就是路考，路線長度3公里左右。

它考核的項目比較多，主要有模擬夜間燈光，直線行駛，變道，轉(zhuǎn)彎，掉頭行駛，通過人行橫道，通過學(xué)校，通過加油站，通過公交車站，百米加減檔等項目。主要是要熟悉車上各種燈光的使用及掛檔操作。

4、科目四

科目四也是理論考試，也是多刷題。

考完科目四就能拿到駕照了。

考駕照有什么技巧嗎？

謝謝這道題不會，對不起。

怎樣才能學(xué)好駕照？

認真學(xué)，交規(guī)背熟，其他和老師認真練，每個動作一定按教練教的作，一點不能差，考的時候按教練要求做，為什么有的開一輩子車的老司機，科二掛了，就是實際開車和考試兩碼事哈哈。