我手機的忠縣之家萬人拼車平臺被拉黑怎么解除？貌似解不了，我有朋友也拉黑了 春節(jié)拼車回家，算非法經(jīng)營嗎？你好！春節(jié)馬上就要到了，對于在外地上班的朋友們，順便拼順風車回家團圓過春節(jié)。從交通運輸部的便民政策

我手機的忠縣之家萬人拼車平臺被拉黑怎么解除？

貌似解不了，我有朋友也拉黑了

春節(jié)拼車回家，算非法經(jīng)營嗎？

你好！春節(jié)馬上就要到了，對于在外地上班的朋友們，順便拼順風車回家團圓過春節(jié)。從交通運輸部的便民政策中，應該說不算非法營運。

非法營運是指長期利用私家車，在沒有辦理道路運輸證，和沒有取得營運資格以及網(wǎng)約車證的情況下，利用私家車長期攬客，并形成固定線路或固定時間非法獲取利潤，才能被定性為非法營運。

同時交通運輸部也鼓勵春節(jié)返鄉(xiāng)期間，為返解鐵路方面的旅客運輸壓力，合理利用私家車順便搭乘順路乘客返鄉(xiāng)回家，合理收取一點油費，只要不是謀取利益，交通運輸部政策是允許的。

但春節(jié)期間拼順風車回家，雙方一定要確定好義務關系，雙方應相互仔細了解，避免在乘車過程發(fā)生不必要的矛盾和糾份。作為私家車主，更要明確向搭順風車的乘客講清楚乘車的義務和責任。拼車人也要對司機仔細了解，避免在乘車過程給自己帶來不便和選成損失。

特別提醒：春節(jié)期間由于高鐵票不好買，朋友們不要見車就拼，最好是拼同鄉(xiāng)或認識的車輛，避免上當受騙。

共享單車，哈啰出行如今開拓順風車業(yè)務，但接單司機很少，什么原因？

把哈羅和滴滴對比了一下，發(fā)現(xiàn)哈羅價格比滴滴要低很多，同樣從我家到火車站20公里滴滴沒下架前司機可以進賬31元，相反哈羅同樣的行程只有25相比之下太雞肋，哈羅是為了價格優(yōu)惠市民順利上線有個好的口碑出發(fā)點是好的，但有沒想過這么低的價格有沒司機愿意接單呢，就算貸款買車的人真差那十幾二十塊錢嗎？這還是比較順路的單子要是再繞一圈就是義務勞動，其實真正的上帝是司機你這么低的價格討好市民也得有愿意接單的司機對吧？滴滴的順風車雖然下線了但還是有超級順路功能的，同樣我下班用滴滴的超級順路功能接單一單起碼40堵車能到45有時更多，和哈羅的順風你們自己對比一下，就現(xiàn)在只要我下班愿意接單都是可以接到單的畢竟我們城市人多，希望剛起步的哈羅積極改善，為市民創(chuàng)造合理的價格為司機增添一些福利，不然哈羅也只能活在有價無市的環(huán)境里，不然等滴滴大哥復出就是哈羅的滅亡之日，希望哈羅盡快優(yōu)化，為所以市民創(chuàng)造一個口碑平臺，聽說給我點贊的朋友今年都提前發(fā)財了，謝謝大家。