呼和浩特市新機場停建你們怎么看呢？作為一個普通公民，回答這個問題并不容易。但既然我被邀請了，我們談談我的感受吧。只是感覺，不是意見。這不是我們應該看到的。我期待著新機場的建設。一方面，白塔機場已經(jīng)老化

呼和浩特市新機場停建你們怎么看呢？

作為一個普通公民，回答這個問題并不容易。但既然我被邀請了，我們談談我的感受吧。只是感覺，不是意見。這不是我們應該看到的。

我期待著新機場的建設。一方面，白塔機場已經(jīng)老化了幾十年，其設施和容量已不能滿足當前的需求。而且離市區(qū)太近，制約了城市的發(fā)展。因此，有必要建設一個新機場。

新機場建設投資總額雖大，但潛在價值高，對吞吐量、區(qū)域影響力和區(qū)域輻射能力具有重大的促進和深遠的意義。

據(jù)我了解，很多項目是一起啟動的。錢從哪里來？即使能拿到錢，怎么還？另一個含義是財政收支是否成比例，特別是大型工程建設的支出。有一定數(shù)額的錢，花在哪里就沒有錢。那么，其他民生支出的保障是什么呢？當然，它的復雜性遠遠超出我們老百姓的想象。

但是我們可以看到，呼和浩特這兩年城市建設的步伐確實有點快！各種基礎設施建設齊頭并進，地鐵、高架橋、三環(huán)路、新區(qū)、市政類項目的全類改造（老小區(qū)、管網(wǎng)配套、門牌、街道綠化、外墻地坪、河道管理等）要知道這些項目中哪一個大！但與此同時，我們也看到呼和浩特的快速發(fā)展。對人民來說，我們看到的是一件好事。但由于同一時期有這么多項目在推進，這多少有些讓人難以理解。

不管怎樣，政府都是建立在長期的綜合評價基礎上的。我相信這是有原因的。這不是我們人民能站的高度。我們看到的只是一個問題。不管怎樣，我們都有理由相信城市會越來越好，人們的生活會越來越幸福。

為什么北京大興國際機場會建在北京和廊坊之間？

我們之所以選擇在大興和廊坊之間修建新的北京機場，是經(jīng)過多年的論證后確定的。最初有三位候選人。

在大興和廊坊之間建設的北京新機場，對促進京津冀協(xié)調發(fā)展，幫助實現(xiàn)京津冀一體化也發(fā)揮了巨大作用?？偟膩碚f，大中型機場對周邊經(jīng)濟的帶動作用很大，空港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展前景非常好。相信隨著明年新機場的建成運營，河北廊坊將迎來巨大的發(fā)展良機。