]目前尚不清楚有多少自動駕駛汽車將被重新測試，也不清楚有多少汽車運營商將被召回。Waymo的后備司機受雇于transdev North America，為機場和城市提供公共汽車司機、電車售票員和其他運

]目前尚不清楚有多少自動駕駛汽車將被重新測試，也不清楚有多少汽車運營商將被召回。Waymo的后備司機受雇于transdev North America，為機場和城市提供公共汽車司機、電車售票員和其他運輸工人。Waymo去年夏天與Transdev簽訂了一份多年合同，依靠后者的司機來測試自動駕駛儀。

Transdev在一封電子郵件中寫道，它將根據(jù)“工作技能、業(yè)務需求和資格”召回一些“測試驅(qū)動程序”公司表示，在保持豐富的安全措施和培訓的同時，我們將慢慢增加員工數(shù)量，以適應新的程序，“公司表示，尚未召回的員工仍需每周打卡40小時，并保持培訓時間。這些雇員將繼續(xù)領取工資。

和許多其他類型的企業(yè)一樣，waymo表示將密切關注員工的健康狀況，并調(diào)整他們的互動方式。這些變化包括遵守疾病預防控制中心的指導方針，包括保持社會距離和加強對waymo車輛的消毒。

Waymo的自動駕駛汽車何時重新上路測試？

雖然waymo還沒有透露更多細節(jié)，但預計當?shù)鼐用駥⒃诓痪玫膶砜吹綗o人駕駛的克萊斯勒Pacificas面包車和長途卡車上路。

[通過slashgear截圖

除了twitter上的通知，waymo的官方博客上沒有更多關于這篇文章的信息。據(jù)悉，這一活動將于本周舉行，隨后谷歌將在新墨西哥州和得克薩斯州選擇一條“有趣且有前途的路線”。

Waymo最近幾個月似乎很忙，但大多數(shù)活動都集中在亞利桑那州的鳳凰城。該公司在當?shù)剡M行了一年多的自動駕駛汽車技術測試，并通過iOS/Android客戶端為當?shù)鼐用裉峁┛瓦\服務。谷歌自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近推出了免費WiFi等附加服務，以吸引乘客乘坐自己駕駛的出租車。Waymo目前正在鳳凰城地區(qū)的自主出租車上測試免費WiFi。目前，該公司正在該地區(qū)測試waymo one服務。

自去年12月以來，waymo推出了自動駕駛出租車服務。

Waymo拒絕透露何時正式推出WiFi及其網(wǎng)絡速度和服務提供商。不過，谷歌表示，該公司對其網(wǎng)絡的使用沒有任何限制，它從乘客那里收集的任何數(shù)據(jù)都將受到谷歌一般隱私政策的保護。

Waymo表示，免費WiFi和其他附加服務將吸引可能選擇Uber或LYFT的乘客。今年4月，waymo通過Google play音樂應用為乘客推出了無廣告音樂流媒體服務。

此外，waymo在每輛自動駕駛出租車上都安裝了兒童座椅。

Waymo希望說服乘客，其公司提供的乘車服務比自己或其競爭對手駕駛更簡單、更方便。Waymo說，它的自動駕駛技術也比人工駕駛安全得多。

“無論您是想通過我們的音樂集成來處理電子郵件，還是想收聽一些您喜愛的音樂，我們都鼓勵乘客將這個空間變成自己的空間，”發(fā)言人Julianne McGoldrick說，目前，Waymo autopilot Chrysler Pacifica微型面包車在鳳凰城附近100平方英里的區(qū)域提供服務。超過1000名用戶參與了waymo的early passenger計劃，這是美國同類無人駕駛車輛最大的按需呼叫服務。

接下來，waymo計劃將其自動駕駛出租車服務擴展到其他城市，包括德克薩斯州奧斯汀和加利福尼亞州山景城。

免費WiFi服務有朝一日可能會為waymo帶來額外的服務收入。

Waymo自動駕駛貨車技術測試已開展到哪個階段？

Waymo周二表示，已開始在佛羅里達州進行暴雨測試。在宣布新測試地點的媒體帖子中，該公司表示，將把旗下的兩款開發(fā)車帶到陽光之州——包括采用waymo自動駕駛技術的捷豹i-pace和基于克萊斯勒Pacifica的自動駕駛車。

Waymo指出，邁阿密今年夏天的平均降雨量接近62英寸。這使它成為雨天測試自動駕駛儀的好地方。韋莫在中篇文章中指出，雨水會在汽車傳感器中產(chǎn)生噪音，當路面變濕時，人們的表現(xiàn)和駕駛風格開始改變。這些都是自主汽車需要學會應對的難題。

Waymo在佛羅里達州的測試將從那不勒斯的封閉路線開始，在那里它將在雨中測試傳感器和攝像頭。在第一輪開發(fā)工作之后，waymo將繼續(xù)在邁阿密周圍的公共道路上進行測試，不過隨著公司收集更多數(shù)據(jù)，這些車輛將繼續(xù)由人駕駛。

在過去幾年中，waymo將其自主開發(fā)團隊帶到了亞利桑那州、加利福尼亞州、密歇根州和華盛頓州。佛羅里達州很可能受到自動駕駛汽車開發(fā)商的歡迎，因為最近頒布的法律允許公司更容易將自動駕駛汽車帶到佛羅里達州。

Waymo如何讓自己在眾多自動駕駛汽車公司中脫穎而出呢？

當?shù)貢r間周四，alphabet的子公司waymo迎來了來自anki的數(shù)十名員工。根據(jù)waymo首席執(zhí)行官John Krafcik在LinkedIn發(fā)布的推文和anki聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Boris sofman的帖子，包括sofman在內(nèi)的核心技術人員將加入waymo的自動駕駛卡車項目。

機器人制造商anki以其AI驅(qū)動的玩具聞名，包括anki drive賽車游戲和Robot cozmo。然而，由于一位戰(zhàn)略投資者的融資失敗，該公司上個月突然倒閉。從那時起，硅谷公司就開始試圖從初創(chuàng)企業(yè)中挖走人才。

事實上，據(jù)報道，在上個月中，SONOS，一家音響硬件公司，已經(jīng)從anki的工程部門雇用了至少20名技術人員。

現(xiàn)在waymo加入了。據(jù)披露，該公司共招聘了13名機器人專家。

索夫曼在LinkedIn的帖子中指出，他和他的前雇員將搬進waymo在舊金山的辦公室?！蔽蚁胛夷艽砦覀兯腥苏f話。我們期待著與Waymo優(yōu)秀的團隊合作并向他們學習，我們的使命是駕駛自動駕駛汽車和卡車！”對世界而言?！?/p>

Waymo為何決定在佛羅里達州測試其自動駕駛車輛？

由于cowid-19引發(fā)的新型冠狀病毒爆發(fā)，谷歌母公司alpha的自主駕駛技術公司W(wǎng)aymo已經(jīng)暫時停止了在公共道路上的測試。事實上，到目前為止，Waymo自動駕駛儀已經(jīng)模擬了150億英里的旅程。

[照片：waymo

150億英里，相當于31394次登月旅行。如果你每天去一次，它可以持續(xù)86年。Waymo在一份聲明中說：

我們的模擬技術可以根據(jù)我們在現(xiàn)實世界中看到和經(jīng)歷的駕駛數(shù)據(jù)創(chuàng)建一個完全模擬的場景。我們可以在模擬中操縱Waymo自動駕駛系統(tǒng)的周圍環(huán)境，以評估該系統(tǒng)將如何應對各種情況，如連續(xù)交通和掉頭。。

更妙的是，盡管由于考伊德-19的流行，母公司的速度有所放緩，但waymo的員工仍然能夠通過遠程訪問公司的網(wǎng)絡和硬件計算能力，開展與自動駕駛相關的研究工作。