南陽會修建地鐵嗎？如果修了，綜合實(shí)力有機(jī)會成為河南第二嗎？這個問題有點(diǎn)不真實(shí)。雖然我不是南陽人，但在南陽上了幾年大學(xué)，對南陽還是有比較客觀的認(rèn)識和認(rèn)識的。南陽的實(shí)力確實(shí)不容小覷，目前經(jīng)濟(jì)排名河南省第三

南陽會修建地鐵嗎？如果修了，綜合實(shí)力有機(jī)會成為河南第二嗎？

這個問題有點(diǎn)不真實(shí)。雖然我不是南陽人，但在南陽上了幾年大學(xué)，對南陽還是有比較客觀的認(rèn)識和認(rèn)識的。

南陽的實(shí)力確實(shí)不容小覷，目前經(jīng)濟(jì)排名河南省第三。南陽市是河南省土地面積最大、人口最多的城市。根據(jù)事實(shí)，發(fā)展地鐵沒有錯。不過，我還沒聽說南陽地鐵規(guī)劃的問題。即使有可能，也不需要十到八年。據(jù)我個人了解，南陽正在爭取更多的鐵路線路。實(shí)際上，南陽是河南省的西南大門，也是河南省的省界城市。要像豫東門戶商丘一樣，大力發(fā)展鐵路樞紐站。雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展暫時落后，但地理位置優(yōu)越，應(yīng)建成國家鐵路運(yùn)輸樞紐站。南陽也應(yīng)該重點(diǎn)建設(shè)，但是襄陽的鐵路非常發(fā)達(dá)，所以沒有必要在附近的城市再建設(shè)一個鐵路樞紐。不過，南陽有一個機(jī)場，需要再建一個機(jī)場，所以短板會補(bǔ)上。

實(shí)事求是地說，即使建了地鐵，洛陽也不會是河南的第二名。洛陽地鐵已提上日程。[但不確定]