想跑網(wǎng)約車，有什么車型可以推薦嗎？我也是滴滴快車的司機。我開別克英朗。它非常緊湊。它適合跑得快。另外，油耗低。是1.0T雙離合器，百公里5油左右。我個人認為開滴滴不需要買豪車。如果你不開專車，畢竟交通

想跑網(wǎng)約車，有什么車型可以推薦嗎？

我也是滴滴快車的司機。我開別克英朗。它非常緊湊。它適合跑得快。另外，油耗低。是1.0T雙離合器，百公里5油左右。我個人認為開滴滴不需要買豪車。如果你不開專車，畢竟交通量和經(jīng)濟性是最重要的。而且，英朗也適合在家使用，老人和孩子在家旅游時都可以帶。據(jù)說通用汽車的三缸發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)升級了很多。我開了兩年8萬公里，三缸發(fā)動機沒有抖動問題。保養(yǎng)不貴。通用汽車的售后服務(wù)也是有保障的。到目前為止，我很滿意。

共享汽車能存活多久？

對于這個問題，《經(jīng)濟觀察報》記者岳亞峰認為，“汽車共享”并不是一個奇怪的概念。在共享經(jīng)濟火熱的當(dāng)下，隨著在線旅游模式的初步形成，滴滴、優(yōu)步等巨頭主導(dǎo)的“汽車共享”模式得到了市場的驗證，即可以通過平臺整合閑置社會中的車輛，并沒有得到乘客提供的服務(wù)。同時，通過分時租賃新能源電動車，可以實現(xiàn)“共享汽車”的理念。

在市場方面，世界著名的獨立咨詢機構(gòu)羅蘭貝格預(yù)測，中國汽車共享出行市場的用戶需求遠遠大于市場的實際供給，市場發(fā)展?jié)摿薮?。預(yù)計到2018年，汽車共享出行潛在市場容量將達到1.8萬億元，約占2015年中國GDP的2.7%。

今年8月8日，交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進小客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），鼓勵分時租賃，鼓勵企業(yè)采用信用模式代替存款管理。

目前，有寶馬、戴姆勒、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆等汽車廠商進入國內(nèi)“共享汽車”市場，也有首汽集團“高朋旅行”、上汽集團全球共享汽車evcard等運營商，以及滴滴、途高等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

共享汽車面臨的潛在問題是，由于價格和停車要求高，共享汽車市場的投資巨大，以及車輛少、網(wǎng)點少、車位貴、退車難、消費者使用不方便等問題。另外，運營過程中的安全問題也需要解決，共享車的實現(xiàn)可能需要很長時間。