深圳地鐵掙錢嗎？謝謝你的邀請！地鐵的興起確實方便了成千上萬的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國的地鐵是世界上最好的！房東提出的價格與普通人相比并不便宜，但對地鐵公司來說還是個損失！你為什么這么說？

深圳地鐵掙錢嗎？

謝謝你的邀請！地鐵的興起確實方便了成千上萬的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國的地鐵是世界上最好的！房東提出的價格與普通人相比并不便宜，但對地鐵公司來說還是個損失！你為什么這么說？

1. 據(jù)了解，地鐵建設(shè)投資約為每公里6107億元，一條線路20多公里，約占150億元，而地鐵每段僅起步2元

2。地鐵的維修建設(shè)價格很高，電梯地鐵車廂的費用也很貴，還不包括施工人員的維修費用

3。地鐵的收入只是廣告費和車票，目前只有幾家商店

4。地鐵每年的維護保養(yǎng)費用也很高。我們的普通車每天還是要開幾個小時，每年的保養(yǎng)費用也不少。更重要的是，地鐵每天連續(xù)運行超過十個小時。地鐵的電費高，司機的工資也高，每天的電費、空調(diào)費、照明費等都相當可觀。深圳也有很多線路。如果每條線路的投資都在150億左右，那么有那么多線路怎么辦？不敢想象

]2018年1月10日，深圳地鐵14號線全面開工，重點工區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進。近13年來，“紅棉路”建成后，既成功地緩解了主干道的交通壓力，又為下一步修建地鐵14號線司連站奠定了基礎(chǔ)。

惠州段規(guī)劃設(shè)計從深圳坑子沙田站引出，沿深汕公路向東進入惠州市惠陽區(qū)，接廈深高鐵惠州南站。

14號線建成通車后，龍崗、平山到達深圳中心區(qū)將更加快捷方便，有利于深圳東進戰(zhàn)略的實施；長遠來看，將延伸至惠州，深圳、惠州將進入“一小時都市圈”，兩地優(yōu)勢互補，促進融合發(fā)展。?。ㄗ⒁猓簭V東、香港和澳門，好的內(nèi)容等著你）