振興西江黃金水道，為什么不恢復(fù)梧州至廣州、香港的水翼客運(yùn)船？西江是中國第四大河，全長2214公里。據(jù)了解，振興西江黃金水道已進(jìn)入國家戰(zhàn)略，但主要以貨運(yùn)為主。與內(nèi)河貨運(yùn)、陸路客運(yùn)相比，內(nèi)河客運(yùn)存在明顯的

振興西江黃金水道，為什么不恢復(fù)梧州至廣州、香港的水翼客運(yùn)船？

西江是中國第四大河，全長2214公里。據(jù)了解，振興西江黃金水道已進(jìn)入國家戰(zhàn)略，但主要以貨運(yùn)為主。與內(nèi)河貨運(yùn)、陸路客運(yùn)相比，內(nèi)河客運(yùn)存在明顯的劣勢：[1]首先，內(nèi)河貨運(yùn)一次可以達(dá)到幾百噸甚至幾千噸，運(yùn)輸成本低。因?yàn)槿瞬荒芟褙浳镆粯佣逊e如山，每次運(yùn)輸?shù)娜藬?shù)非常有限，一般幾十人最多幾百人，運(yùn)輸成本非常高?？瓦\(yùn)的運(yùn)營效率遠(yuǎn)不如貨運(yùn)，這自然影響到客運(yùn)的恢復(fù)。

第三，南廣高鐵已經(jīng)開通。從梧州到廣州只要一個(gè)多小時(shí)，票價(jià)也不算太高。此外，公交車在高速路上也很快。因此，面對如此優(yōu)越的陸路客運(yùn)條件，長河客運(yùn)簡言之是什么，估計(jì)西江長途客運(yùn)將難以恢復(fù)，但短途客運(yùn)依然良好，尤其是苗寨風(fēng)光的短途巡游。