網(wǎng)站建設(shè) 如何在網(wǎng)上建立自己工廠的網(wǎng)站?
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如何在網(wǎng)上建立自己工廠的網(wǎng)站?
域名和空間可以在阿里云解決。HTML模板直接在網(wǎng)上免費(fèi)下載,拍照,PS圖片,插入SEO關(guān)鍵詞,百度商橋,域名記錄。JSS和CSS基本上沒有變化。我有點(diǎn)白,前后才一個(gè)月,花了600-700,加上時(shí)間工資,整個(gè)費(fèi)用是5000-6000。關(guān)鍵模板不花錢,如果你建立了幾個(gè)模板供客戶選擇,你就可以開始自己的站公司!哈哈
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造電動(dòng)汽車靠譜還是傳統(tǒng)汽車廠造電動(dòng)汽車靠譜?
有趣的問題。在回答主要問題之前,你需要給出一個(gè)“可靠”的定義:如果你只是指誰能生產(chǎn)并成功投放市場(chǎng),你已經(jīng)有了答案——是的,硅谷的特斯拉、德國(guó)的寶馬和奔馳都已經(jīng)在全球市場(chǎng)上銷售過電動(dòng)汽車;
如果你的意思是誰的產(chǎn)品更可靠,從質(zhì)量上來說,答案是肯定的,兩者都是可靠的。但從數(shù)量上看,相對(duì)而言,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車的項(xiàng)目不如傳統(tǒng)汽車工廠的項(xiàng)目可靠。這就是現(xiàn)階段的答案。未來,也可能出現(xiàn)一波又一波的反轉(zhuǎn)。
讓我們談?wù)劄槭裁椿ヂ?lián)網(wǎng)公司在制造電動(dòng)汽車方面不那么可靠。電動(dòng)汽車?yán)顺钡呐d起,主要是政府的節(jié)能減排政策推動(dòng),而非市場(chǎng)需求。因此,出現(xiàn)了許多新的跨境汽車制造商。其中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的話語權(quán)最大,一是得益于資本的活躍,二是其創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
尤其是在中國(guó)。互聯(lián)網(wǎng)公司在他們的汽車制造項(xiàng)目中不能指望一根手指。我們聽到更多關(guān)于樂視、威來、車和家、斑馬、威馬、小鵬等。當(dāng)然,有靠得住的企業(yè)和項(xiàng)目,但這種急功近利式的創(chuàng)業(yè)充滿了泥沙俱下,也有很多圈錢、圈地或補(bǔ)足的計(jì)劃。
由于傳統(tǒng)企業(yè)主要是合資企業(yè)和國(guó)有企業(yè)(中國(guó)),因此受到監(jiān)管。政府和投資者都比較成熟。盡管它們可能很慢,但總體上還是相對(duì)可靠的。當(dāng)然,也有很多企業(yè)不作為。
因此,要看市場(chǎng)上哪種項(xiàng)目更可靠,就要看有沒有可靠的政策指導(dǎo)、可靠的投資者、可靠的商業(yè)模式和管理者。這不僅僅是“互聯(lián)網(wǎng)”和“傳統(tǒng)汽車企業(yè)”之間的簡(jiǎn)單區(qū)別。
完畢。
想給自己的廠建一個(gè)網(wǎng)站,宣傳企業(yè)動(dòng)態(tài)和產(chǎn)品信息等,請(qǐng)這方面的朋友介紹一下可以嗎,謝謝?
好吧,樓下的很多回復(fù)都很中肯,但都是互聯(lián)網(wǎng)公司的回復(fù)。他們可能并不真正了解該主題的潛在需求。
要建立一個(gè)工廠的網(wǎng)站,首先,你需要知道工廠的客戶是國(guó)外的還是國(guó)內(nèi)的。國(guó)外選擇的服務(wù)器和域名與中國(guó)不同。有點(diǎn)優(yōu)雅。否則,每分鐘都被目標(biāo)區(qū)域阻擋是沒有用的。
其次,我們需要知道工廠是否有專人維護(hù)網(wǎng)站,從而選擇網(wǎng)站建設(shè)的語言,這直接影響工廠的日常維護(hù)難度。
最后是工廠的藝術(shù)水平和文案水平,看是否能配合運(yùn)營(yíng)外包項(xiàng)目。畢竟,工廠建網(wǎng)站是最容易的事,最重要也是最困難的是日常維護(hù)和運(yùn)營(yíng)。
只有一個(gè)網(wǎng)站可以自己帶來客戶的時(shí)代已經(jīng)過去很久了。