深圳地鐵掙錢嗎？謝謝你的邀請(qǐng)！地鐵的興起確實(shí)方便了成千上萬的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國(guó)的地鐵是世界上最好的！房東提出的價(jià)格與普通人相比并不便宜，但對(duì)地鐵公司來說還是個(gè)損失！你為什么這么說？

深圳地鐵掙錢嗎？

謝謝你的邀請(qǐng)！地鐵的興起確實(shí)方便了成千上萬的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國(guó)的地鐵是世界上最好的！房東提出的價(jià)格與普通人相比并不便宜，但對(duì)地鐵公司來說還是個(gè)損失！你為什么這么說？

1. 據(jù)了解，地鐵建設(shè)投資約為每公里6107億元，一條線路20多公里，約占150億元，而地鐵每段僅起步2元

2。地鐵的維修建設(shè)價(jià)格很高，電梯地鐵車廂的費(fèi)用也很貴，還不包括施工人員的維修費(fèi)用

3。地鐵的收入只是廣告費(fèi)和車票，目前只有幾家商店

4。地鐵每年的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也很高。我們的普通車每天還是要開幾個(gè)小時(shí)，每年的保養(yǎng)費(fèi)用也不少。更重要的是，地鐵每天連續(xù)運(yùn)行超過十個(gè)小時(shí)。地鐵的電費(fèi)高，司機(jī)的工資也高，每天的電費(fèi)、空調(diào)費(fèi)、照明費(fèi)等都相當(dāng)可觀。深圳也有很多線路。如果每條線路的投資都在150億左右，那么有那么多線路怎么辦？深圳地鐵集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)1、2、5號(hào)線的運(yùn)營(yíng)。港鐵（深圳）有限公司負(fù)責(zé)4號(hào)線的運(yùn)營(yíng)。深圳市地鐵3號(hào)線投資有限公司負(fù)責(zé)3號(hào)線的運(yùn)營(yíng)。該公司于2011年年中并入麥德龍集團(tuán)。

怎么成為深圳地鐵的正式員工？

地鐵在城市運(yùn)營(yíng)，屬于城市交通。城鐵橫貫兩地，二者隸屬關(guān)系不同，不可能相同。