配網(wǎng)線路設(shè)計(jì)有哪幾個(gè)步驟？配電網(wǎng)設(shè)計(jì)是電力設(shè)計(jì)中最簡(jiǎn)單的，技術(shù)含量不是很高。以10kV及以下配電網(wǎng)設(shè)計(jì)為例，主要可以從以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：1。取得工程后，我們到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，現(xiàn)在除了施工單位外，我們

配網(wǎng)線路設(shè)計(jì)有哪幾個(gè)步驟？

配電網(wǎng)設(shè)計(jì)是電力設(shè)計(jì)中最簡(jiǎn)單的，技術(shù)含量不是很高。以10kV及以下配電網(wǎng)設(shè)計(jì)為例，主要可以從以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：1。取得工程后，我們到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，現(xiàn)在除了施工單位外，我們一般使用手持GPS儀器進(jìn)行測(cè)量。對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)繪制CAD圖；3、圖紙包括中低壓平面線路圖、10kV地理接線圖和截面圖。編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。極位表；5。工程材料清單。技術(shù)經(jīng)濟(jì)預(yù)算等

當(dāng)然也有以下問(wèn)題，如交樁、糾偏、ERP記錄、與施工方審核等。具體步驟非常復(fù)雜。

要怎么才能學(xué)會(huì)看電路圖？

如何學(xué)習(xí)閱讀電路圖？

A：電路圖分為原理圖、方框圖、裝配圖和印刷版圖。它們都是反映電子電路結(jié)構(gòu)和工作原理的工具。

如果您想學(xué)習(xí)閱讀電路圖，首先必須了解各種電子元件的基本知識(shí)，例如電阻器、電位器、電容器、電感器、變壓器、半導(dǎo)體器件（二極管和三極管）、晶閘管和場(chǎng)效應(yīng)晶體管、電子管和攝像管，壓電器件和霍爾器件、光電器件和電聲器件、表面組它可以用來(lái)安裝器件、集成電路、電子顯示器件、開(kāi)關(guān)和連接器、各種繼電器和光耦器件等

它包括上述器件的功能和作用，以及它們的特點(diǎn)、圖形符號(hào)和文字符號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)、特點(diǎn)和應(yīng)用。

另外，還需要靈活掌握一些圖形識(shí)別技巧，如電子集成塊電路的輸入、輸出、直流電源等。我們可以把它看作是從哪里來(lái)，從哪里來(lái)。

知道電路圖中的每個(gè)電子元件只有一個(gè)唯一的編號(hào)，就像一個(gè)人的身份證一樣。例如，電路圖中的芯片以u(píng)（U101、u102、u103）開(kāi)頭，晶體管以Q開(kāi)頭，二極管以D開(kāi)頭，依此類(lèi)推。換言之，對(duì)應(yīng)元件的編號(hào)可以很容易地知道其在電路中的位置及其在位置中的作用。

說(shuō)實(shí)話，雖然上面說(shuō)的很簡(jiǎn)單，但我們必須努力學(xué)習(xí)。俗話說(shuō)，“羅馬不是一天建成的”。我們必須付出代價(jià)，努力工作。但后來(lái)證明，“只要你努力工作，把一根很深的鐵杵磨成針”，如果你做得好，只要你努力工作，你一定會(huì)有所收獲。如今，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速。與年輕時(shí)學(xué)習(xí)知識(shí)的老人不同，他們需要花錢(qián)買(mǎi)書(shū)，自己讀書(shū)。

以上是我個(gè)人的觀點(diǎn)，僅針對(duì)標(biāo)題上的提問(wèn)者和電子初學(xué)者。

2019年1月13日，上海，知足常樂(lè)。

地鐵線路的設(shè)計(jì)不能靠圖紙來(lái)完成。這是一個(gè)規(guī)模大、資金大、周期長(zhǎng)、專業(yè)知識(shí)多的項(xiàng)目。以廣州11號(hào)線為例，線路全長(zhǎng)43.2公里。工程于2017年4月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2022年完工。

其中涉及到幾十個(gè)甚至上百個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，如客流、經(jīng)濟(jì)、列車(chē)運(yùn)行、線路、軌道、地下結(jié)構(gòu)、車(chē)站建設(shè)等，一條線路的設(shè)計(jì)背后往往是無(wú)數(shù)地鐵設(shè)計(jì)師花費(fèi)大量的時(shí)間和精力進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改，并相互配合完成。

如果以上是比較抽象的，這里也簡(jiǎn)單介紹了一條地鐵線路的建設(shè)過(guò)程。

城市需要首先請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行線路規(guī)劃，成立地鐵指揮部；

填寫(xiě)施工方案，報(bào)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)；

進(jìn)行可行性研究，報(bào)省發(fā)改委批準(zhǔn)后，進(jìn)行施工階段初步設(shè)計(jì)；

初步設(shè)計(jì)方案經(jīng)過(guò)匯報(bào)、評(píng)審、通過(guò)后，開(kāi)始施工圖設(shè)計(jì)；

這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上是線路設(shè)計(jì)中最重要的步驟之一。首先，一條線會(huì)有一個(gè)大致的方向，最后一條線需要經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)查后進(jìn)行優(yōu)化。如果直接通過(guò)直線，一定要避免通過(guò)一些地區(qū)的敏感建筑，如醫(yī)院、學(xué)校、地下水等。

原創(chuàng)編輯：Rooster

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