網(wǎng)上二手車平臺靠譜嗎？首先，二手車行業(yè)有很多水。無論是線上平臺還是線下平臺，都可能找到好車或被困！第二，如果你對汽車不了解，就不要上網(wǎng)找個人車源，因為很多人會認為個人車是虧本賣的，而汽車經(jīng)銷商的車肯定

網(wǎng)上二手車平臺靠譜嗎？

首先，二手車行業(yè)有很多水。無論是線上平臺還是線下平臺，都可能找到好車或被困！第二，如果你對汽車不了解，就不要上網(wǎng)找個人車源，因為很多人會認為個人車是虧本賣的，而汽車經(jīng)銷商的車肯定讓我賺了不少錢，否則潛意識里他們會認為汽車經(jīng)銷商的車很坑！畢竟我是給你買的車，我不會對車況做任何承諾！一個可靠的汽車經(jīng)銷商至少會和你簽訂一份書面合同，并給你一定的承諾

！第三，如果您是小白，沒有熟人或親戚會修車，那么您想買一輛性價比好的二手車，建議您在3年內(nèi)購買一輛4S店保養(yǎng)的新車，并查看保養(yǎng)記錄和事故記錄

！最后，二手車行業(yè)的常規(guī)太多了。有些建議僅供參考

建一個二手車平臺網(wǎng)站需要多少錢？只用于展示。不考慮介入付款？

很容易建立一個網(wǎng)站。買個域名，做些藝術(shù)品，花費不多。

問題是

1:如何維護網(wǎng)站

2:如何收集和更新車輛信息

3:網(wǎng)站的宣傳計劃用于推廣的費用是多少

如果您有任何問題，你可以留言或者給我發(fā)個私人短信謝謝

二手車買賣的本質(zhì)就是中間商賺取差價。如今流行的二手車交易網(wǎng)站似乎想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)的盈利模式。然而，消費者并不傻到認為這些公司是慈善機構(gòu)。

二手車業(yè)務(wù)的重要工作如下：

1。二手車評估員-有證書的年輕人不如沒有證書的中年叔叔好用，這條線要看經(jīng)驗；

2。業(yè)務(wù)員——能說會道，厚顏無恥，無事可打電話給潛在客戶，每周進行量化管理，每人必須帶20名客戶到現(xiàn)場看車。其次，要熟悉相關(guān)過戶手續(xù)，發(fā)揮好中介作用，方便交易。信息部-主要負責客戶數(shù)據(jù)庫的維護，如果能開發(fā)一個管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站，會更加可靠；

4。財務(wù)部-這不需要解釋，只是管理資金；

5。人事部-這一行人員流動性大，有可能員工休假后再也不來了，趕緊招聘吧。

這并不意味著你必須為每種工作招聘一個人。如果你一個人把所有的角色都演好也不錯。

二手車商店有兩種營銷方式：1。中介模式：匹配買賣雙方，方便交易。在這個過程中，你不能讓他們直接見面。否則，如果你接受私人訂單，你將被視為慈善機構(gòu)。此模式屬于資源燈光模式。毫不夸張地說，你可以用電腦和手機在車庫里找兩三個合作伙伴創(chuàng)業(yè)，找到經(jīng)銷商或原車主的貨源就行了，客戶直接在網(wǎng)上發(fā)布低價貨源廣告，每周帶20個客戶看車。能否成交取決于銷售人員的水平；

2。囤貨方式：遇到合適的二手車時，先購買，然后找門面裝飾，再放進去展示，這樣買家就有進入4S店的感覺。這種模式適合富有進取心的企業(yè)人士使用，對現(xiàn)金流量管理有很大影響，要求較高。

任何企業(yè)都是人做的，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，90%的企業(yè)無法生存5年，因此創(chuàng)業(yè)存在風險。入市要小心！