企業(yè)為什么要做供應(yīng)鏈金融？供應(yīng)鏈金融不是貸款。供應(yīng)鏈金融是買方應(yīng)付賬款的延伸，不應(yīng)被視為金融債務(wù)。對于供應(yīng)商來說，這代表了應(yīng)收賬款的真實銷售。供應(yīng)鏈金融不需要與銀行掛鉤。它可以由買方自籌，不需要銀行的

企業(yè)為什么要做供應(yīng)鏈金融？

供應(yīng)鏈金融不是貸款。供應(yīng)鏈金融是買方應(yīng)付賬款的延伸，不應(yīng)被視為金融債務(wù)。對于供應(yīng)商來說，這代表了應(yīng)收賬款的真實銷售。

供應(yīng)鏈金融不需要與銀行掛鉤。它可以由買方自籌，不需要銀行的參與，也可以由買方、資本市場和金融機構(gòu)共同出資的混合資本組成。

供應(yīng)商金融服務(wù)于汽車、電子、制造、零售和其他行業(yè)的公司。它適用于供應(yīng)鏈雙方的公司，買方可以延長付款期限，供應(yīng)商可以提前得到付款。供應(yīng)鏈金融是一個雙贏的解決方案，為雙方的貿(mào)易伙伴。

什么是供應(yīng)鏈金融？

供應(yīng)鏈金融基于真實的貿(mào)易和交易背景，依托供應(yīng)鏈核心企業(yè)良好的信用，為上下游中小企業(yè)提供系統(tǒng)的金融服務(wù)。

這個解釋更正式。更通俗地說，中小企業(yè)由于信用狀況差，缺乏固定資產(chǎn)作為抵押物，很難從銀行獲得信用貸款、擔(dān)保貸款和抵押貸款。供應(yīng)鏈金融為中央企業(yè)融資提供了新的可能性。

具體來說，就是要切實盤活中央企業(yè)的流動資產(chǎn)，主要是應(yīng)收賬款、存貨和預(yù)付賬款，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動提供流動性支持。

中小企業(yè)作為核心企業(yè)供應(yīng)商時，面臨賬期延長、資金無法及時歸還的情況；作為中小企業(yè)渠道供應(yīng)商時，受到核心企業(yè)的擠壓，銷售壓力轉(zhuǎn)移頻道提供商。一言以蔽之，核心企業(yè)將利用自身實力和話語權(quán)擠壓上下游流動性，使中小企業(yè)在夾縫中生存。

另一方面，供應(yīng)鏈金融是一種雙贏的策略，它允許核心企業(yè)為上下游融資提供賬戶確認、交付擔(dān)保和回購擔(dān)保等支持。以良好的信用和核心企業(yè)的實力作為背書，中小企業(yè)融資難、成本高的痼疾或?qū)⒂卸?。對于核心企業(yè)來說，上游供應(yīng)商的良性運作可以保證貨源供應(yīng)，開拓下游渠道，拓寬銷售渠道，提高銷量。

問題是，既然供應(yīng)鏈金融對我和大家都很好，為什么它仍然發(fā)展緩慢？關(guān)鍵是核心企業(yè)缺乏動力。

這也是國外供應(yīng)鏈金融從核心企業(yè)做起，而國內(nèi)供應(yīng)鏈金融主要集中在中小企業(yè)的原因。

受限于空間，不再擴展。你可以看看我寫的農(nóng)村供應(yīng)鏈財務(wù)分析和投資報告。單擊標(biāo)題底部的菜單。

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什么是汽車金融服務(wù)？

汽車金融服務(wù)是消費者在購車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的一種支付方式。他們可以根據(jù)自己的個性化需求選擇不同的車型和不同的支付方式。在這個服務(wù)過程中有一系列的風(fēng)險點，需要很好的控制。

供應(yīng)鏈金融的前景如何？

供應(yīng)鏈的發(fā)展離不開金融尤其是供應(yīng)鏈金融的支持。由于供應(yīng)鏈平臺企業(yè)具備融資賦能能力，構(gòu)建自籌資金體系已成為一種趨勢。其核心要求來自以下幾個方面：（1）提高核心企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的流動性；（2）通過產(chǎn)融結(jié)合提升價值創(chuàng)造，優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，提高管理水平，充分發(fā)揮金融的最大價值；（3） 重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈模式和技術(shù)體系，推進企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)字化。

根據(jù)麥肯錫的建議，我們可以專注于5-8個行業(yè)，深入開發(fā)平臺金融模式。重點行業(yè)需要具備以下特點：（1）核心企業(yè)信用狀況良好，在供應(yīng)鏈中處于強勢地位；（2）由于規(guī)模有限，在供應(yīng)鏈中處于弱勢地位，上下游企業(yè)資金需求較高。具體而言，制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、食品農(nóng)業(yè)、物流業(yè)在聯(lián)動供應(yīng)鏈上下游具有較強的產(chǎn)業(yè)稟賦，是平臺金融模式服務(wù)的重點特色產(chǎn)業(yè)。

在供應(yīng)鏈金融的背景下，核心企業(yè)一般只掌握其直接上下游企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。如果整個產(chǎn)業(yè)鏈的所有參與者都加入到基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)平臺中，可以獲得更多真實的交易數(shù)據(jù)和實體行為，方便他們?nèi)婵陀^地評價產(chǎn)業(yè)鏈所有參與者的信用狀況。例如，海爾集團不僅將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，還利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了在金融領(lǐng)域的創(chuàng)新布局。海爾金融控股給出的創(chuàng)新邏輯是通過鏈接行業(yè)相關(guān)資源，重構(gòu)行業(yè)，構(gòu)建以用戶體驗為中心的生態(tài)系統(tǒng)。它具有高度的靈活性，各要素相互并存，形成雙贏局面。