拒絕共享單車，蘇州為何如此保守？首先，我們要感謝蘇州政府的先見之明。目前，從近期市場和主要城市的情況來看，蘇州市政府拒絕共享自行車的決定是正確的。在上海等城市，共用自行車嚴重影響了城市面貌和行車道路安

拒絕共享單車，蘇州為何如此保守？

首先，我們要感謝蘇州政府的先見之明。目前，從近期市場和主要城市的情況來看，蘇州市政府拒絕共享自行車的決定是正確的。在上海等城市，共用自行車嚴重影響了城市面貌和行車道路安全?？梢哉f，這已經(jīng)成為一場災難。在離蘇州很近的上海，隨著城市的發(fā)展，fo共享單車的倒閉已經(jīng)成了一場災難，所有主要的共享單車和電動單車都要倒閉了，沒有規(guī)則真的不行。蘇州雖然沒有自行車共享，但是蘇州的儲物點基本都被覆蓋了，比較方便

為什么要跟著自行車共享的潮流走呢？原來，這個城市是一個公共自行車站多，密度高，系統(tǒng)完善，所以沒有必要浪費它

我來自蘇州，但我在上海工作。

當我看到早年上海的自行車共享火災時，我想。我們什么時候可以在蘇州買。。。那時，大上海的共享單車隨處可見，非常棒。

但是經(jīng)過這么長時間，這個問題逐漸出現(xiàn)了。剛開始的時候，kajika沒有多少錢，車也很多?，F(xiàn)在的價格在原價之后還是比較高的，最重要的是現(xiàn)在有很多損壞的車

！很多都不行！還有一件事：很多共享單車都是私下鎖著的。真可恨！郊區(qū)的現(xiàn)象太多了！我鄙視它！所以現(xiàn)在我慢慢不買月卡了，平時也不怎么騎馬。我在蘇州的公共自行車以前從未騎過。像以前的蘇州牌。現(xiàn)在看來支付寶可以做到了。請指出錯誤。現(xiàn)在政府布局，車越來越多，我小區(qū)有幾個停車位。另外，由于統(tǒng)一管理，停車規(guī)范，損壞率較低?？偟膩碚f，我覺得還不錯。Hellobike已經(jīng)在蘇州和寧波推出，被稱為小白車。緊隨其后的是黃車ofo和永安線（綠色）