企業(yè)網(wǎng)絡營銷系統(tǒng)分析報告 吉利汽車為什么會區(qū)分L網(wǎng)和G網(wǎng)?分別指什么?
吉利汽車為什么會區(qū)分L網(wǎng)和G網(wǎng)?分別指什么?網(wǎng)產(chǎn)品:元晶、帝豪、博瑞l網(wǎng):元晶X3、元晶X6、賓瑞、嘉吉、圖標g網(wǎng):賓悅、帝豪GL、博悅、博悅pro、皓月、星瑞、星悅。吉利網(wǎng)絡中的車型太多。如果不分成
吉利汽車為什么會區(qū)分L網(wǎng)和G網(wǎng)?分別指什么?
網(wǎng)產(chǎn)品:元晶、帝豪、博瑞
l網(wǎng):元晶X3、元晶X6、賓瑞、嘉吉、圖標
g網(wǎng):賓悅、帝豪GL、博悅、博悅pro、皓月、星瑞、星悅。
吉利網(wǎng)絡中的車型太多。如果不分成4S店,很容易導致部分車型銷售不暢。就像最簡單的帝豪GL和賓銳一樣,這兩款車型除了外觀和內(nèi)飾外基本相同。如果一個城市有兩個以上的吉利,客戶可以進行比較。不管買哪一個,都是吉利的銷量。這樣,我們也可以把自己看作是在為自己創(chuàng)造競爭力。
不管誰賣,都是廠家的銷量。你可能不喜歡賓悅,但你可能喜歡偶像。有了所有的型號,你有更多的選擇。一家4S店不能保證,所以所有車型都成了熱門車型。但是,在網(wǎng)絡劃分之后,對它們進行管理是很方便的。網(wǎng)絡劃分后,會有專人負責管理。
吉利汽車的銷量很好嗎?為什么?
“發(fā)現(xiàn)問題是好事,解決問題是大事;回避問題是蠢事,沒有問題是壞事”,多少人理解了吉利“問題文化”的辯證哲學!最后,我只能客觀地說,以吉利為代表的全國汽車工業(yè)生產(chǎn)的每一輛車,都是對消費者負責的。車子好,服務更好!這是它暢銷的主要原因之一。
吉利車品質怎么樣?
首先,從近幾年的銷量可以看出,吉利汽車在國內(nèi)品牌中的質量是比較好的。
吉利的發(fā)動機大多是本田和大眾的反向發(fā)動機。雖然他們不如反向發(fā)動機,但他們已經(jīng)學到了70%或80%。吉利還收購了沃爾沃。雖然它不能直接使用沃爾沃技術,但它會讓人們或多或少地學習。變速箱大多是外購的,底盤也大多是反豐田的,所以吉利這款車的耐用性非常好。
雖然吉利的發(fā)動機、變速箱和底盤大多是別人的技術,但吉利的裝配技術值得稱贊。就像用磚頭、沙子和水泥蓋房子一樣。如果可以的話,房子會很漂亮很堅固。如果你做不到,房子就會變得很危險。汽車也是一樣。我會給你世界上最好的部分。如果沒有裝配工藝,在使用過程中會出現(xiàn)異響和松動,影響行駛質量。相反,裝配工藝好的汽車不會產(chǎn)生異響,而且經(jīng)久耐用。吉利的裝配技術絕對是國內(nèi)汽車中的佼佼者。
吉利汽車的外觀和內(nèi)飾一定要符合當下中國人的審美觀,再加上吉利一流的裝配技術,讓吉利這兩年越來越出名。車力的反應也很好。吉利汽車的質量還是讓人放心的。
如果你想開始一輛吉利汽車,你可以放心購買。除了吉利、長安、長城、奇瑞和比亞迪,它們也是國產(chǎn)汽車中的好品牌。
吉利汽車銷量大跌:缺乏精品爆款。你怎么看?
客觀地說,吉利是近10年來最好的自主品牌汽車公司之一。
從吉利近幾年推出的車型來看,無論是帝豪、博悅還是link,都堪稱細分市場的領頭羊。此外,吉利這些年來的新產(chǎn)品絕對是所有自主品牌中數(shù)量最多、速度最快的。
銷量下滑是整個汽車市場的普遍情況,吉利基本上是所有下滑品牌中的佼佼者。
如果說吉利銷量下降是因為市場上缺少受歡迎的產(chǎn)品,我不同意。整體市場的趨緊,絕對不是任何一家車企,也不是任何一個品牌都能獨善其身的。
很多人說奇瑞發(fā)動機技術國產(chǎn)最強,吉利只會營銷,但為什么奇瑞銷量還是低于吉利呢?
你的問題有兩個缺點。1、 奇瑞發(fā)動機相比國內(nèi)其他發(fā)動機略顯優(yōu)勢。但一輛車的好壞并不僅僅取決于發(fā)動機。奇瑞過去的車身外觀很差,這是它的缺點。在這一點上,吉利略勝一籌。2、 你說吉利只懂營銷,但言下之意是技術不好。這不公平。在技術方面,目前國內(nèi)各大廠商都非常重視,各有優(yōu)勢。只是通過比較。目前,吉利在市場營銷方面優(yōu)于奇瑞,而奇瑞在前瞻性研發(fā)方面的技術實力略強于吉利。至于銷量,奇瑞的表現(xiàn)確實相當差勁。這也從一個側面反映了我國當前汽車消費的特點。目前,公眾還是比較注重外表,還是受營銷宣傳的影響很大。畢竟,中國的汽車消費歷史還很短,只是剛剛上升。消費者對汽車消費的認識、認知、理解和觀念受外界影響較大,相對被動。我相信汽車消費在未來會逐漸成熟。因此,我們應該客觀,不要太離經(jīng)叛道。