真的有必要用rxjava嗎？1. Rxjava邏輯比較清晰，代碼可讀性比較差；在后臺(tái)業(yè)務(wù)處理中使用時(shí)，后臺(tái)業(yè)務(wù)通常比較復(fù)雜，步驟比較多，邏輯比較清晰，但前端基本不需要，代碼可讀性比較差；2。每次改造發(fā)

真的有必要用rxjava嗎？

1. Rxjava邏輯比較清晰，代碼可讀性比較差；在后臺(tái)業(yè)務(wù)處理中使用時(shí)，后臺(tái)業(yè)務(wù)通常比較復(fù)雜，步驟比較多，邏輯比較清晰，但前端基本不需要，代碼可讀性比較差；

2。每次改造發(fā)送一個(gè)請(qǐng)求時(shí)，都會(huì)創(chuàng)建okhttp，它不會(huì)被重用，從而導(dǎo)致單個(gè)data3的請(qǐng)求性能降低。rxjava改造的性能非常低，特別是當(dāng)它是并發(fā)的時(shí)候。測(cè)試表明，運(yùn)行100個(gè)并發(fā)工件需要1200ms，如果不使用則需要130ms；

4。Rxjava改裝組合當(dāng)您需要讀取本地緩存時(shí)，讀緩存是通過URL作為鍵讀取的。這樣就需要寫兩次URL，一個(gè)是框架，一個(gè)是緩存，使用起來比較不方便。以上是我在使用過程中的體會(huì)。有專家解答這個(gè)難題嗎？目前，我決定放棄這個(gè)組合，自己實(shí)現(xiàn)一個(gè)

Rxjava比eventbus應(yīng)用更廣泛。Eventbus只是一個(gè)消息傳遞工具，但它幾乎可以在rxjava中做任何事情。

如果是Android開發(fā)，可以使用rxandroid，它是rxjava的擴(kuò)展。再加上square公司的復(fù)古合身，你可以輕松上網(wǎng)。

眾所周知，asyctask通常用于Android中的異步操作。然而，asyctask有很多缺點(diǎn)，比如不能方便地終止任務(wù)的執(zhí)行。

Rxandroid完全可以代替asycTask來完成各種異步操作，還有bindactivity和bindfragment方法。異步操作完全不需要考慮活動(dòng)和片段的生命周期，還有更強(qiáng)大的鏈調(diào)用，可以使程序非常簡單。

eventbus的一個(gè)缺點(diǎn)是不能混淆所有使用eventbus的類，否則evnetbus找不到OneEvent方法。

以上，建議使用rxandroid。

rxandroid和rxjava的區(qū)別？

雷克薩斯Rx是一款基于漢蘭達(dá)平臺(tái)的中型和大型SUV。主要車型系列在40萬-50萬之間，為rx200t，外觀與中大型SUV相當(dāng)。與同價(jià)位車型相比，Rx的外觀要大得多，氣勢(shì)也更強(qiáng)。內(nèi)飾依然是哪位大師的風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)飾看起來有點(diǎn)舊，但是整車所用的材料非常堅(jiān)固。后排的空間與同價(jià)位的競(jìng)爭對(duì)手相似，這使得他的軸距很小，不足2.8米。動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，238馬力。如果整個(gè)動(dòng)力是平穩(wěn)的，足以使用一臺(tái)20t發(fā)動(dòng)機(jī)，不要懷疑它的動(dòng)力。加速時(shí)，能給你非常滿意的向后推的感覺。但整輛車不動(dòng)。方向是空的。懸掛不能很好的抑制側(cè)傾，面對(duì)大的顛簸，懸掛非常顛簸。這是Rx在駕駛方面最大的缺點(diǎn)。所以這款車看起來非常扎實(shí)，空間不錯(cuò)，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，但是懸掛看起來一般，這更符合它的定價(jià)和定位。

雷克薩斯RX車好不好，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

如果你真的喜歡雷克薩斯Rx，你可以買它的價(jià)格。早買早享受。不管怎樣，今后也不會(huì)有太大的折扣。在豪華品牌中，雷克薩斯在穩(wěn)定性和成本方面是最好的。從另一個(gè)角度看，無論是官方的主觀態(tài)度還是客觀的市場(chǎng)情況，都是價(jià)格堅(jiān)挺的資本。

雷克薩斯RX300本身定位為豪華品牌中大型SUV。這是一個(gè)傳統(tǒng)的能源版本。它配備了代號(hào)為8ar fts的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率略有不同，分別為231hp和238hp。峰值扭矩為350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6at變速箱，依然穩(wěn)定充足。車身尺寸方面，RX300的長寬高分別為4890/1895/1690mm，軸距為2790mm。現(xiàn)款車型均為大五座布局，未來還將引入加長版七座車型。