你同意醉駕入刑嗎？長期以來，關(guān)于醉駕入刑的問題一直爭論不休。最終，還沒有一個能夠考慮到各方意見的解決方案。首先，醉駕入刑，確實(shí)產(chǎn)生了一定的威懾力，醉駕者有一定程度的減少，涉酒惡性事故也有一定的減少。由

你同意醉駕入刑嗎？

長期以來，關(guān)于醉駕入刑的問題一直爭論不休。最終，還沒有一個能夠考慮到各方意見的解決方案。

首先，醉駕入刑，確實(shí)產(chǎn)生了一定的威懾力，醉駕者有一定程度的減少，涉酒惡性事故也有一定的減少。由此看來，醉駕入刑具有一定的意義。

第二，從統(tǒng)計上講，酒后駕車入刑前后，與酒精有關(guān)的事故數(shù)量減少了13-15%。從這個數(shù)字來看，雖然醉駕入刑是一條高壓線，但似乎威懾力不是很強(qiáng)。不管怎么抓，總有一些醉駕者。顯然，單純的處罰并不能完全震懾醉駕者。

第三，從公平的角度看，交通事故的第一大原因?qū)嶋H上是“不按規(guī)定讓路”。既然酒后駕車是刑事犯罪，危害較大的應(yīng)該按規(guī)定以不讓路處罰。

第四，醉駕入刑存在諸多弊端。例如，約有30%的監(jiān)獄囚犯犯有危險駕駛罪。服刑人員不能為社會創(chuàng)造價值，卻需要消耗大量的監(jiān)獄管理資金，這實(shí)際上是醉駕入刑的成本，對廣大納稅人來說。監(jiān)獄的拘留能力是肯定的，酒后駕車過多會影響對其他較嚴(yán)重犯罪分子的制裁。

第五，醉駕入刑記錄對醉駕者影響巨大。所有公職人員都被開除公職，工作被毀，甚至可能影響子女就業(yè)，對社會和諧發(fā)展產(chǎn)生一定負(fù)面影響。

第六，如果我們想說所有的罪犯都應(yīng)該受到懲罰，事實(shí)上，還有更多的人應(yīng)該受到懲罰。比如，那些老賴不還貸、不賠償他人的行為，不僅是幾塊錢的事，而且是對社會誠信環(huán)境的嚴(yán)重毒害，受害者都是公眾。

有鑒于此，筆者認(rèn)為應(yīng)適當(dāng)完善一刀切的醉駕入刑。比如對一些情節(jié)顯著輕微、社會危害不大的醉駕者，可以用高額經(jīng)濟(jì)處罰和禁駕代替處罰。對于醉駕者，根據(jù)情節(jié)和社會危害性，可分為不同等級，重點(diǎn)關(guān)注社會危害性大、反復(fù)教育后拒不改變的人。此外，對于飲酒的危害，要從各方面積極推動和引導(dǎo)，形成不飲酒、少飲酒的共識，形成長效機(jī)制。一方面，我們不應(yīng)該為各種各樣的酒做廣告，另一方面，我們應(yīng)該嚴(yán)厲打擊酒后駕車。這樣，效果可能會更好。

要不要把酒駕的處罰標(biāo)準(zhǔn)再提高一些，要不要一次酒駕終生禁駕？

我不同意。有多少事故是由酒后駕車引起的？當(dāng)人們的酒精含量不同時，使用相同的標(biāo)準(zhǔn)公平嗎？駕駛技術(shù)高低不一。喝點(diǎn)酒會降低駕駛技巧嗎？萬一發(fā)生事故，誰喝誰負(fù)全責(zé)。這不是法律。這樣，不喝酒的人就可以暢所欲言了。

社會基礎(chǔ)還不成熟，需要提高國民素質(zhì)。重罰輕教育只會激化社會矛盾