上表所述，之前曾經(jīng)排在BBA之后的捷豹路虎，2018年銷量大減21%，跌至第七。而其他品牌豪車，銷量最低也有個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)，更高的如輝昂，甚至取得了接近翻倍的佳績(jī)！

捷豹路虎怎么了？

以前路虎在中國(guó)銷量還是不錯(cuò)的，但是自從和奇瑞合資后，還上了央視的315晚會(huì)，之后就陷入了困境。

小毛病多，是不少路虎車主對(duì)這個(gè)品牌的感受。各種論壇和網(wǎng)站上也能看到，對(duì)捷豹路虎的投訴頻率大大高于同屬二線豪華車陣營(yíng)的其余品牌。美國(guó)權(quán)威調(diào)查公司J.DPower發(fā)布的《2018年度新車質(zhì)量報(bào)告》顯示，路虎和捷豹的百車故障數(shù)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均值。

從2016年開始，各種對(duì)于車型的投訴不斷增加，2017年捷豹路虎總共發(fā)起了8次召回，2018年召回?cái)?shù)量達(dá)到7次，兩年累計(jì)召回車輛總量超過20萬輛，幾乎與銷量相當(dāng)。