二手車市場里那些嚴重事故車最后都賣給誰去了？在二手車市場上，那些嚴重事故的命運一直是人們關心的問題！1. 企業(yè)的車，特別是國有企業(yè)的車，如果發(fā)生嚴重事故，只要達到報廢的程度，就必須辦理手續(xù)，交給回收部

二手車市場里那些嚴重事故車最后都賣給誰去了？

在二手車市場上，那些嚴重事故的命運一直是人們關心的問題

！1. 企業(yè)的車，特別是國有企業(yè)的車，如果發(fā)生嚴重事故，只要達到報廢的程度，就必須辦理手續(xù)，交給回收部門，方便辦理固定資產核銷、結存和報廢更新手續(xù)

！2. 對人身事故車輛，損壞嚴重未報廢的，由責任方按照交警責任書進行賠償修理。有的個人覺得修車會影響自己的出行安全或駕駛心情，所以會向二手車經營者或修車廠進行評估和處理

！3. 一般來說，事故車輛的維修和回收成本不低，所以購買此類事故車輛時，投標價較低！以增加利潤率后恢復

！4. 事故車輛修好后，一般銷往外地、縣城，買家發(fā)現(xiàn)問題時可以避免麻煩！價格也比現(xiàn)在的二手車用紙好，這更有利于銷售

！5. 一些事故車被賣到汽車拆解場，作為配件出售！這種零配件又回到各個修理店，有的甚至去了汽配店！做了一些去污處理后，價格不低

！6. 一些事故車輛修好后，異地銷售被視為律師的“黑車”！有的被一些偏遠地區(qū)無證使用，當然安全性無法保證

！以上只是這個行業(yè)的一些現(xiàn)象，也可以稱之為行業(yè)潛規(guī)則！不過，錢可以賺，但黑錢不行！車輛行駛安全關系到自身及相關人員的生命安全！你我買二手車時，一定要仔細觀察，以免上當受騙

二手車公司出售重大事故車，是否需要賠償？

根據本案的情況，我們需要從法律層面分析是否需要賠償。

二手車公司與買家成為有效的銷售合同。雙方簽訂銷售合同時，雙方應對車輛標的進行現(xiàn)場檢驗和現(xiàn)場驗收。如果合同中沒有明確約定，買受人應當起訴二手車公司，從民法角度認定一退三賠構成銷售欺詐。在這種情況下，買方應該有足夠的證據證明經營者在銷售產品時有這種欺詐銷售行為。從觀眾的反映來看，已經好幾個月了。一是消費者需要證明重大事故發(fā)生在雙方買賣合同交易前；二是消費者需要證明其為重大事故車輛，受眾可以向相關司法鑒定部門申請認定重大事故車輛。如果這兩個因素都存在，經營者就有銷售欺詐行為，應該退一賠三。

如果消費者有無法證明的證據，那么經營者存在銷售欺詐的事實是站不住腳的。他可以先和我們的運營商溝通了解，也可以通過錄音、微信、短信等方式收集證據。如果在這些記錄下來的短信中能發(fā)現(xiàn)二手車運營公司確實出售了一輛發(fā)生重大事故的汽車，他可以要求一次退款，三次賠償。

最近常發(fā)現(xiàn)在二手車平臺上買的都是事故車，現(xiàn)在想買輛１０萬元的車，應該選哪個平臺？

事實上，平臺本身并沒有太大的不同。二手車銷售的關鍵取決于車況和價格。市場上各大二手車應用和平臺的車多、選擇和比較范圍廣，方便省時（無需到處跑）的優(yōu)勢非常得到用戶的認可。然而，真正的二手車大戰(zhàn)并不在于消費者購車時在平臺上的宣傳，他們對B2B、C2C或B2C都不太重視，汽車不是快消品。汽車的質量直接關系到購車者乃至全家的生命安全。至少，這輛車很難拋錨修理。因此，關鍵是車輛檢測，還是要選擇一個更可靠的車輛檢測平臺，檢測人員更專業(yè)的平臺。

重大事故車出售價格比正常價便宜多少？

這些是事故車比普通車便宜的主要原因。當然，有時還有其他原因。