高德地圖怎么設(shè)置導航才能少導小路？好幾次，我被困住了。有一次我去了廣西靖西的梯田。主路左側(cè)沒有導航，我被指向右側(cè)一條只有一輛車的山路。一路上，我的妻子和孩子都在大喊大叫，說他們做錯了。幸運的是，路上沒

高德地圖怎么設(shè)置導航才能少導小路？

好幾次，我被困住了。有一次我去了廣西靖西的梯田。主路左側(cè)沒有導航，我被指向右側(cè)一條只有一輛車的山路。一路上，我的妻子和孩子都在大喊大叫，說他們做錯了。幸運的是，路上沒有其他大障礙物，但車子被刮傷了。有一次，在廣東省茂名市，我想去一個景點，但實際上我走的是一條四輪拖拉機路，它超出了路基。前面有一座90度的轉(zhuǎn)彎橋。那還是座爛橋。很難支持。幸運的是，一位老大哥正在轉(zhuǎn)彎處指揮。從橋上走過要十多分鐘，滿頭大汗。對高德，我得告訴你時間和地點。最好有照片。我離開很久了。我必須重復(fù)一遍嗎？

說了這么多，我想有兩種方法來處理它：

1。首先，我們建立了自己的導航系統(tǒng)。當我們在縣級或縣級以下地區(qū)航行時，我們將取消最短路徑選項。這樣，我們走小道的機會就少了。

2. 我認為高德應(yīng)該能做到。通過他們的數(shù)據(jù)設(shè)置，當我們設(shè)置駕駛模式時，可以自動排除寬度小于4米的道路。他們應(yīng)該有這樣的數(shù)據(jù)。

高德是免費的，它是用什么來維持運營的呢？希望明白人能說道說道？

像百度和高德地圖這樣的應(yīng)用程序并不是每一個為地圖付費的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數(shù)量是公司的資產(chǎn)，包括客戶基數(shù)、客戶個人信息和出行習慣。那么，如果你不依靠個人客戶賺錢，你靠的是什么樣的利潤呢？其實，也很簡單。讓我們列出一些大利潤。

第一，廣告收入。細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，打開應(yīng)用程序后，地圖上會有一些注解。地圖上除了一些地標性建筑外，還可以看到酒店、醫(yī)院、商場、酒店等一些地方。這是一種隱性廣告。此外，應(yīng)用程序中還有一個發(fā)現(xiàn)周圍區(qū)域的功能。應(yīng)用程序中有很多商業(yè)信息。這些信息不是免費包含在應(yīng)用程序中的。只有那些付了費用的人才會把你標出來，并在應(yīng)用程序中引導你，從而把你放在前面。

第二，服務(wù)其他企業(yè)的收費。例如，滴滴、美團等一些應(yīng)用，以及一些需要定位和導航的軟件，都會使用百度和高德的技術(shù)。這些不是免費的。為這些企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，要收費。

第三，用戶的信息、習慣、主要活動等也被app記錄下來。對這些數(shù)據(jù)進行了分析。最后，根據(jù)不同客戶的需求，為不同客戶提供客戶需求分析，并通過大數(shù)據(jù)分析賺錢，這也是重要的一部分。

最后，每次進入應(yīng)用程序時，我們都會彈出廣告，這也是一個有利可圖的項目。

總之，百度地圖和高德地圖為用戶提供服務(wù)，客戶也是他們收入來源的基礎(chǔ)。只有擁有龐大的客戶群，他們才能利用這些資源做廣告。另一方面，技術(shù)輸出和大數(shù)據(jù)分析是有利可圖的。