地鐵怎么算錢收費(fèi)？地鐵的起價(jià)是2元。只要進(jìn)去，不管拿不拿，都要收2元錢。之后，乘坐地鐵的里程增加，成本也相應(yīng)增加。6公里為起價(jià)，6公里以內(nèi)2元。如果繼續(xù)坐地鐵，每4、4、6、6、8、8公里要多收1元。

地鐵怎么算錢收費(fèi)？

地鐵的起價(jià)是2元。只要進(jìn)去，不管拿不拿，都要收2元錢。之后，乘坐地鐵的里程增加，成本也相應(yīng)增加。6公里為起價(jià)，6公里以內(nèi)2元。如果繼續(xù)坐地鐵，每4、4、6、6、8、8公里要多收1元。26公里后，將每8公里加收1元計(jì)算

地鐵收費(fèi)一般有以下幾種方法

車站收費(fèi)：對(duì)于地鐵收費(fèi)，不同城市有不同的收費(fèi)方法，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。

所謂按站點(diǎn)收費(fèi)，就是說用戶坐的站點(diǎn)越多，要交的費(fèi)用就越多。它與兩站之間的距離無關(guān)，按距離收費(fèi)：這是根據(jù)用戶出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)之間的距離來計(jì)算的，如果騎得越遠(yuǎn)，那么用戶就需要多付點(diǎn)錢。

按起步價(jià)加站收費(fèi)：大多數(shù)城市的地鐵都是按此方式收費(fèi)，按起步價(jià)站收費(fèi)，單按站或距離收費(fèi)比較公平

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！免費(fèi)使用Java的時(shí)代可能即將結(jié)束。java11發(fā)布后，Oracle制定了后續(xù)開發(fā)java版本（包括jdk8）的收費(fèi)策略，這對(duì)于使用java進(jìn)行商業(yè)開發(fā)的企業(yè)來說是一個(gè)明顯的信號(hào)。也就是說，在使用Java之后，他們需要支付一定的費(fèi)用。個(gè)人用戶仍然可以使用Java，但不能將其用于商業(yè)目的。

對(duì)于大多數(shù)開發(fā)企業(yè)來說，有一系列解決方案可供選擇，如openjdk或其他公司推出的JDK。然而，這些解決方案大多存在一些問題，不是長(zhǎng)久之計(jì)。甲骨文在決定收費(fèi)之前可能已經(jīng)充分考慮了這一點(diǎn)。

在接手sun的Java項(xiàng)目后，Oracle對(duì)Java的后續(xù)開發(fā)有一個(gè)系統(tǒng)的計(jì)劃，收費(fèi)應(yīng)該是這個(gè)計(jì)劃的一個(gè)重要部分。目前，Oracle也提高了Java的更新速度，并承諾每半年升級(jí)一次。這種節(jié)奏不再是免費(fèi)產(chǎn)品的更新節(jié)奏（你可以比較一下sun以前對(duì)Java的更新速度）。因此，收費(fèi)應(yīng)該是遲早的事。

經(jīng)過多年的發(fā)展，Java語(yǔ)言已經(jīng)建立了比較完整的生態(tài)和龐大的用戶群。隨著Java性能的穩(wěn)定，現(xiàn)在很多大型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)都選擇使用Java來構(gòu)建自己的業(yè)務(wù)處理框架，因此Java的后續(xù)發(fā)展對(duì)大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)生了一定的影響。對(duì)于大型開發(fā)企業(yè)來說，Java在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)可能會(huì)繼續(xù)使用，但對(duì)于大多數(shù)中小微開發(fā)企業(yè)來說，未來選擇Java的可能性會(huì)下降，而大多數(shù)中小微開發(fā)企業(yè)都擁有大量的Java程序員。對(duì)于這些程序員來說，可能存在更新其知識(shí)結(jié)構(gòu)的問題。

也許圍棋語(yǔ)言是個(gè)不錯(cuò)的選擇。