吉利控股集團(tuán)和吉利汽車(chē)有什么關(guān)系？吉利控股集團(tuán)是吉利汽車(chē)（0715）的母公司。香港）。吉利汽車(chē)是吉利集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)吉利系列品牌汽車(chē)的公司，而沃爾沃汽車(chē)不是吉利汽車(chē)的上市公司，而是屬于吉利控股集團(tuán)。截

吉利控股集團(tuán)和吉利汽車(chē)有什么關(guān)系？

吉利控股集團(tuán)是吉利汽車(chē)（0715）的母公司。香港）。吉利汽車(chē)是吉利集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)吉利系列品牌汽車(chē)的公司，而沃爾沃汽車(chē)不是吉利汽車(chē)的上市公司，而是屬于吉利控股集團(tuán)。

截至2017年6月30日，吉利控股持有公司實(shí)際控制人吉利汽車(chē)45.9%的股權(quán)。

吉利汽車(chē)、吉利控股、沃爾沃汽車(chē)有業(yè)務(wù)合作。2017年7月20日，吉利汽車(chē)與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其子公司、沃爾沃汽車(chē)有限公司就公司、吉利控股和沃爾沃汽車(chē)擬成立合資公司生產(chǎn)和銷(xiāo)售凌克品牌汽車(chē)事宜達(dá)成諒解備忘錄。合資公司的50%股權(quán)將由吉利汽車(chē)持有，其余50%股權(quán)將由吉利控股和沃爾沃汽車(chē)共同持有。

2017年8月4日，本公司的子公司浙江吉潤(rùn)汽車(chē)有限公司與浙江浩清汽車(chē)制造有限公司和沃爾沃汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司簽訂了合資協(xié)議，相應(yīng)地，浙江吉潤(rùn)，浙江浩清與沃爾沃投資有條件同意成立合資公司，生產(chǎn)、銷(xiāo)售靈科品牌汽車(chē)，并提供相關(guān)服務(wù)和售后服務(wù)。

根據(jù)合資協(xié)議，合資公司的注冊(cè)資本為75億元人民幣，合資公司由浙江吉潤(rùn)、浙江浩清和沃爾沃分別出資50%、20%和30%的權(quán)益。

根據(jù)吉利汽車(chē)公布的未經(jīng)審計(jì)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，今年前11月，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量為109.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約66%。完成全年110萬(wàn)輛銷(xiāo)售計(jì)劃的99%。

車(chē)質(zhì)網(wǎng)很少看到吉利車(chē)主的投訴，比韓系法系甚至美系車(chē)質(zhì)量好這么多嗎？

收購(gòu)沃爾沃后，吉利汽車(chē)的品質(zhì)確實(shí)向前邁出了一大步。我是吉利的老板。雖然我買(mǎi)的車(chē)不是很值錢(qián)，但我已經(jīng)開(kāi)了一年多了。車(chē)的行駛里程接近2萬(wàn)，沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題。例如，道路上沒(méi)有蹲點(diǎn)。還有一些小問(wèn)題，比如輪眉上的橡膠條開(kāi)了，偶爾也會(huì)出現(xiàn)，畢竟一輛價(jià)值幾萬(wàn)元的車(chē)沒(méi)有什么要求。我的想法是只要我不開(kāi)車(chē)，不管什么車(chē)好。至于你提到的韓國(guó)車(chē)、法國(guó)車(chē)和美國(guó)車(chē)，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)，也不知道它們?cè)趺礃?。其?shí)，我個(gè)人認(rèn)為，無(wú)論我買(mǎi)什么樣的車(chē)，運(yùn)氣還是很重要的。豪華車(chē)總是有問(wèn)題的，對(duì)吧？有很多隱患或者質(zhì)量問(wèn)題我沒(méi)有檢查。

吉利汽車(chē)公司真的收購(gòu)了沃爾沃汽車(chē)了嗎？

2008年，吉利從福特全資收購(gòu)沃爾沃。

2006年，福特已經(jīng)從北美汽車(chē)工業(yè)的第二位退居第三和第四位。福特決定重組資產(chǎn)，出售阿斯頓馬丁、捷豹和路虎等奢侈品牌。此時(shí)，沃爾沃并不在銷(xiāo)售名單上。

當(dāng)時(shí)吉利的領(lǐng)導(dǎo)李書(shū)福也得到了這個(gè)消息。他判斷福特肯定會(huì)賣(mài)掉沃爾沃。這大概是傳說(shuō)中的第六感了，因此，2007年，李書(shū)福專(zhuān)程到美國(guó)與當(dāng)時(shí)的福特總裁取得聯(lián)系。不過(guò)，當(dāng)時(shí)福特的負(fù)責(zé)人并沒(méi)有理會(huì)李書(shū)福。畢竟，吉利2007年的營(yíng)收約為100億元人民幣，而沃爾沃同年的營(yíng)收為106億美元！就像蟾蜍想吃天鵝一樣。

結(jié)果，2008年的金融危機(jī)使福特的損失達(dá)到258億美元！現(xiàn)在，福特的重組進(jìn)程必須加快。福特最終以60億美元的價(jià)格收購(gòu)了沃爾沃，比當(dāng)年收購(gòu)時(shí)便宜了4億美元

！這一次，李書(shū)福請(qǐng)羅斯柴爾德銀行大中華區(qū)負(fù)責(zé)人擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)，向福特提出了35億美元的報(bào)價(jià)。聽(tīng)我說(shuō)，哈哈，這么少錢(qián)？！不賣(mài)

！2009年，李書(shū)福接到福特公司的通知，在3月30日美國(guó)政府宣布“汽車(chē)制造商未來(lái)發(fā)展計(jì)劃”之前遞交了投標(biāo)書(shū)。這次，李書(shū)福的報(bào)價(jià)更低，只有20億！因?yàn)閏haiderroth銀行發(fā)現(xiàn)沃爾沃在2009年6月的收入只有30多億美元，而評(píng)估價(jià)也不超過(guò)30億美元

！眾所周知，吉利最終以18億美元獲得沃爾沃汽車(chē)100%股權(quán)+多項(xiàng)專(zhuān)利，加上后期的9億美元

！吉利收購(gòu)沃爾沃是一項(xiàng)有利可圖的業(yè)務(wù)

不，浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)第一家擁有吉利和沃爾沃汽車(chē)的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)。目前，資產(chǎn)總值超過(guò)1000億元，員工總數(shù)超過(guò)4萬(wàn)人。吉利汽車(chē)擁有帝豪、全球鷹和英倫汽車(chē)三個(gè)子品牌。多年來(lái)，先后投資創(chuàng)辦了吉利大學(xué)、海南大學(xué)三亞學(xué)院等高校。--來(lái)自吉利控股集團(tuán)官方網(wǎng)站。它過(guò)去是一家私營(yíng)企業(yè)。自收購(gòu)沃爾沃以來(lái)，先后被國(guó)內(nèi)銀行、多家國(guó)有企業(yè)、大慶、北京、上海、重慶等地政府持有。目前，吉利是國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)的結(jié)合體。國(guó)有部門(mén)更為重要。

吉利汽車(chē)是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)？

說(shuō)起浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，我比較了解?，F(xiàn)在我來(lái)為你回答這個(gè)問(wèn)題。

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是一家集汽車(chē)、動(dòng)力總成及關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的公司。當(dāng)時(shí)，臨海、路橋、寧波都有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)制造基地。后來(lái)，在湘潭等地建立了新的汽車(chē)制造基地。全國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)制造基地14個(gè)，電力基地8個(gè)。除了吉利，我們還有沃爾沃汽車(chē)、遠(yuǎn)洋商用車(chē)等品牌。同時(shí)，我們?cè)诮逃涂萍碱I(lǐng)域也有自己的布局。我們是一個(gè)全球性的集團(tuán)。